原文标题：
全球贸易急冻！货柜散装航运成杀戮战场 谢金河曝景气触底讯号
原文连结：
https://tinyurl.com/2u49tjy9
发布时间：
三立新闻网
2023年2月16日 周四 上午9:50
记者署名：
记者戴玉翔／台北报导
原文内容：
全球贸易急冻！货柜散装航运成杀戮战场 谢金河曝景气触底讯号
随着全球供应链中断情况缓解，因新冠疫情引发的航运运费飙涨也告终，
景气急转直下，货柜运输及散装航运运价不断崩跌，对此，财信传媒集团
董事长谢金河表示，景气大好的时候，大家高价抢柜；现在全球贸易急冻，
货柜、散装全成杀戮战场，他认为“这次运价触底可能才是景气落底的指标”。
谢金河表示，从2020年到2022年，疫情扩散全球，造成很多产业巨创，
也带给很多产业空前机遇，像脚踏车、高尔夫球头、半导体、资通讯产业
都是赢家，尤其是货柜航运，一年赚到的钱是历年加起来的总额，这其中
又以长荣海运最具代表性，去年前三季，每一季都大赚超过1000亿元。
谢金河指出，但现在景气快速逆转，全球贸易急冻，货柜运输及散装航运
运价都崩跌，这个跌势前所未见的凶猛，但迄今仍未见到止跌迹象。这其中
跌最惨的是欧洲线，从7797跌到925美元，跌幅88.14%，其次是美西线，从
8117跌到1293美元，跌幅84.07%，再来是美东线从11976跌到2553美元，
跌幅78.68%，地中海航酼q7535跌到1724美元，跌幅77.12%，代表货柜运价
的上海集装箱指数（SCFI）从5109.6跌到995.16，单是指数就大跌80.52%。
这是历史上十分罕见的跌势！
另一个是散装货运的波罗的海干货指数（BDI），2007年金融海啸前，
BDI最高到10831，这次疫情袭来，BDI指数最高到5650，现在居然跌到563点
，剩下高点十分之一，而且没有看到止跌迹象。
谢金河提到，我们常说山有多高，谷有多深，货柜航运及散装航运在这三年
最具代表性，景气大好的时候，大家高价抢柜，再高都有人抢；现在全球贸易
急冻，货柜、散装全成杀戮战场，他认为“这次运价触底可能才是景气落底
的指标”。
谢金河最后说，现在全世界倒转过来，这三年大好的，现在大惨，过去三年
很惨的，现在大翻身，像雄狮旅游最惨的时候，一季营收2.53亿，元月营收
11.12亿元，风水轮流转，也印证了山高，谷更深的哲理！
心得/评论：
谢谢你老谢 大家知道怎么做了吧