原文标题：长荣农历年前 货量很满
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发布时间：2022-12-23 03:58
记者署名：经济日报 记者黄淑惠／台北报导
原文内容：
货柜海运真的要涨价了。长荣海运（2603）总经理谢惠全昨（22）日证实，农历年前货量
真的很满，长荣会依市场需求加收旺季附加费，并按市场机制滚动式调整。
对于市况，谢惠全昨日再度用“七言诗”说明看法“寒风习习落叶飞，殷殷期盼景气回”
。从当前的情况看，海运的小阳春盼到了。
此前，阳明及万海相继表态看到农历春节前出货小旺季。谢惠全昨日也说，中国大陆封控
解除，农历年前小旺季开始报到，目前海运需求很热络，货柜装载情况好很多，12月货柜
需求装载情况比11月好得多，平均在九成以上。
全球运价近期已经跌到低档，全球海运业界考量使用者付费，不少大型的货柜轮业者陆续
宣布元月加收亚洲-美国线的综合费率附加费（GRI）。
展望明年，谢惠全分析，海运市场受到全球经济变化影响大，目前看到市场变化是感觉“
寒风习习落叶飞”；不过，全球货柜轮运价变化，最终还是供需决定，全球海运界都“殷
殷期盼景气回”。
谢惠全分析，明年展望偏向保守，但再度强调并不悲观，因为明年货柜轮市场走势将受两
个关键因素影响，首先要看俄乌战争何时结束，如果能早一点结束，通膨问题有望加速改
善，全球消费力道会增加，货量需求有望跟着回升。
其次，明年全球供需运能会受到IMO新环保法规影响，可能会吸收掉10%的舱位，新船交付
成长的8.2%也不是一步到位，明年新增舱位并没想像的多。
心得/评论：
短线货载需求加速回温，航商也开始上调运价，长线还有环保法规稳定调控运能，今天下
午SCFI有望止跌起涨，请把握最后上船机会，船票将会越来越贵。