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终端需求无好转！万海总座：农历春节前有小高峰 但没去年热络
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发布时间：
2022-12-16 15:57
记者署名：
记者廖婕妤／台北报导
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万海（2615）今（16）日举行法说会，总经理谢福隆表示，库存去化仍在进行中，终端需
求没有明显好转，农历春节前虽有出货高峰，但没有去年热络；展望2023年，还是受到疫
情、通膨、升息、战争等变量影响，全年度仍持续观察因应。
法人问及，根据法国海运最新报告指出，Q4获利将大幅下滑，公司对2022年Q4及2023年市
场、运价走势看法？总经理谢福隆表示，根据IMF对于今明两年的经济成长报告，国际经
济表现明显走缓，全球低经济成长，也造成国际贸易成长衰退；市场运价走势跟进出口需
求舱位供给有关，今年Q4因为终端库存去化缓慢，影响运费下滑走势，部分区段来到疫情
前水准，2023年也会受到疫情、通膨跟升息、战争等变量干扰，全年度仍要持续观察因应
，预计2023年Q1受到亚洲农历假期跟工厂停工因素，出货难免受到冲击。
谢福隆指出，去库存仍在进行中，终端需求没有明显好转，农历年前虽有出货高峰，但预
估跟去年相比没有如此热络，不过12月份也看到运价有止跌现象，市场供需部分，美西恢
复到9成、美东有85％装载率，市场运价得到一些缓解，没有再向下。
谈到中国解封对万海的影响，谢福隆指出，中国为全球贸易出口国，不止于美国跟欧盟，
在亚洲国家、东协也占很大份额，中国解封皆有助于内需消费提升，也让工厂仓库恢复运
作，内部物流会更畅顺，因此对公司货量持正面看法，万海在亚洲营业量占整体6成，中
国解封不只美欧受惠，对亚洲区块货量也有所增长。
针对垂直整合投资计画，谢福隆说，公司陆续在投资码头这区块持续努力，也与世界主要
码头经营商保持良好关系，可以取得具有竞争力的成本优势。
至于是否还会追加买新的船，谢福隆说，会看市场需求情况，决定是否增加新造船，目前
依原定计画交船，没有任何改变。
万海（2615）11月营收为129.89亿元，月减13.34%、年减43.27%，累计前11月营收达
2474.10亿元，年增20.83%。
万海今日以71.7元开出，盘中买盘涌入股价走升，甚至一度攀上久为的涨停，股价来到
79.7元，终场收78.8元，上涨6.3元或8.68％，交易量近6.4万张。
心得/评论：
台股大跌下
航运今日还能大涨
今天一根长红棒
长荣、阳明、万海都站上短期均线
应该是趋势改变了吧
今日打开涨停的是元大