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长荣航董座专访 林宝水：明年客运全面高飞
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发布时间：
2022/12/08 05:44:31
记者署名：
经济日报 记者黄淑惠、邱馨仪／台北报导
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长荣航空（2618）董事长林宝水昨（7）日表示，航空客运市场明年一定会全面复苏，欧
洲、美国市场需求已经急速成长、垂直上升，亚太地区也持续增班当中，明年客运会全面
高飞，营收同步跃进，客运营收将成长至货运的四倍。
林宝水预估，明年载客率有望回到2019年（疫情前）的八成以上。长荣航目前货运营收占
比约八成、客运营收仅两成，明年起客、货运营收占比全面翻转，客运回到八成，货运约
两成。
林宝水指出，长荣航空在2019年总营收是1,812.75亿元，当然，全面回到疫情前还需要努
力，不过，从当前的态势看，有机会加速回到疫情前水准。
当前客货运的营收比重颠倒，换言之，客运仅占两成而货运有八成，随着疫情改变航空市
场生态，客货运的营收变将全面翻转。不过，可喜的是，随着整体的营收表现向上，明年
营运一定比今年好，期待获利表现能同步跟进，不过，以当前的环境看仍充满挑战，还要
视全球经济变化而定。
对于航空业的报复性需求，林宝水分析，全球解封是逐步进行，各国在解封初期的交流仍
有窒碍，但大解封时代即将到来，随着全球各地陆续解封后，这些旅游观光的需求在明年
会全面出笼。
若只看客运市场，林宝水肯定的说“明年一定会全面回春”，关键在于，所有人在经过两
、三年的压抑之后，驿动的心强烈，包括探亲、商务及观光旅游需求可望爆发，这个需求
出来时不容小觑。
就目前各地市场来看，欧洲市场复苏的速度比预期还快，到目前为止可用直线上升来形容
，经曼谷到欧洲的航班是班载客率达九成以上；美国的需求成长速度也很快，东南亚市场
复苏的速度比较慢，但也开始成长。
东北亚市场一直是市场最期待复苏的指标，今年10月开放以来，恢复的速度比预期略慢一
点，也恢复到过去六成左右，主要是日本机场地面作业无法立即支援大量的旅客入境，人
力需要回补。
明年是客运市场复苏的元年，长荣航空全力冲刺客运市场，明年3、4月因应疫情调整为客
机载货的机型全部改回来；另外，长荣航空明年起还有11架新型787机队客机要陆续投入
，长荣航会紧盯市场变动，机队做到边际效益最佳的周转率，有信心明年的客运载客量回
到2019年的八成以上，大家拭目以待。
至于机票的变化，成本是机票价格制订的重要关键，后疫情时代，全球航空业都面临成本
攀升压力，包括燃油成本上扬，各项人事成本包含地勤作业及餐饮成本等，机票价格最终
还是反映市场需求。
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