原文标题:和泰车明年要全面调涨
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发布时间：2022.12.03
记者署名： 黄淑惠、邱馨仪／台北报导
原文内容：
和泰车（2207）昨（2）日宣布，自2023年1月1日起调整TOYOTA十多款新车售价，涨幅区间
约1.5%-4.3%、平均涨幅2%，主要是日本原厂已无法完全吸收多重变量及压力。据了解，这
是和泰车花了三个多月时间与日本原厂沟通，考量到消费者荷包，最后决定仅反应成本小幅
调涨售价。
和泰车表示，今年以来车用原物料不仅缺料严重，且钢材、芯片、电池等重要零组件价格持
续上涨，加上人力、运输物流等费用堆叠，使造车成本大幅攀升。
主要热门车款包括ALTIS及ALTIS HYBRID（油电车）依不同车型调涨，上涨幅度分别为1.7%-
2%，价格约1.5万-1.6万元；热门小型休旅车款CROSS包含油电车系列，调涨价格分别为1.5
万-1.6万元，涨幅约1.5%-2%；许多国人热爱的进口休旅车RAV4价格调涨3.1万-4.1万元，涨
幅为3.1%-3.4%，还有其余十多款车调涨售价。
和泰车表示，2022年以来，受新冠疫情、俄乌战争与中国封城等相关因素影响，导致车用原
物料价格持续攀升；其中占车材一半左右的钢材价格，日本原厂成本涨幅达20%-30%，和泰
车经过三个多月来回交涉，让日本母厂了解国内车市概况及消费者对涨价的承受度等，才争
取到平均调涨2%。
通膨拉高原物料价格让车厂成本压力炸锅，和泰车在今年9月宣布调涨五款缺车严重、交期
长车款的新车售价，涨幅2~7%。三阳代理的现代汽车11月全车系（除了IONQ5外）调涨售价1
~4%。
裕日车日前也宣布针对国产的Kicks、Sentra及进口轿车Altima，分别涨价1.5万与6万元，
平均涨幅2％-4.5％。
汽车生产原料可说是全面上涨，生产车辆重要的原物料铝，其国际价格较2021年成长约8%，
油电车电池最重要原物料镍，其国际价格更较2021年成长34%。
此外，全球缺芯片也是造车成本攀升一大问题，车辆电动化与智慧化发展趋势下，车用芯片
需求更加强劲，每台车辆芯片成本以8%-10%幅度持续上升，在各项车用原物料成本持续上涨
压力下，日本原厂已无法完全吸收，只好调涨部分车价由消费者吸收。
和泰车总经理苏纯兴日前也不讳言指出，全球原物料高涨，汽车生产成本跟着攀升，全球供
应链受疫情冲击造成车用零件短缺，车厂及代理商已全面力抗成本攀升，然各种成本都上涨
，汽车生产成本不断增加，砍配件抬售价 垄断市场宰肥羊
心得
砍配件抬售价 垄断市场宰肥羊
毕竟都是X忠的 可怜台湾人没啥选择
只是想买进口车但太贵就反说国产车不行
和泰2207这下赚翻了？