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长荣海运财报有多猛？ 五关键数字一次看懂
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发布时间：
2022/11/04
记者署名：
经济日报／ 新闻部编辑中心
原文内容：
长荣海运第三季财报出炉，单季税后纯益1,006亿元，且减资效益浮现，每股税后纯益创
新高达37.25元；累计前三季税后纯益3,043.5亿元，每股税后纯益达68.88元（依权重调
整）。
尽管目前海运市场正处逆风，包括马士基、长荣海运等都对外释出货柜海运市场将归到正
常状态，但过去两年创造的货柜奇蹟仍让业者大赚一笔，以长荣为例，受惠疫情前进场造
船，在这一波景气向上中获利喷发，再搭上现金减资后，经营体质愈来愈健康，几个关键
数字来看长荣财报。
一、第3季税后纯益1,006亿元，连续三季单季赚进超过千亿元。
二、前三季税后赚进3,043亿元，极有可能在台股中仅次于台积电的7,206亿元，排名第二
。
三、截至第3季末，总资产8,815.72亿元，负债3,070.79亿元，受惠还债所致，负债比仅
34%，这个数字在三年前为76%。
四、截至第3季末，股东权益5,394亿元，若以211.6亿元股本算，每股净值高达254.9元。
五、至9月底帐上现金约3,917.97亿元，是目前2019年底的10倍，也是目前月营收500亿元
的7.8倍。
心得/评论：
长荣在上周五开出史上最强财报
税后净利 1007 亿，综合损益 1240 亿
减资后前三季 EPS 143.8，净值 254.87
（然后股价只有 139.0，嘻嘻）
随着 SCFI CCFI 等运价的回落
未来几乎不可能再看到这种夸张的季财报惹
下周也会开 10 月营收
明天长荣会怎么走呢 ↗ ↘↗ ↘ ？