原文标题：航空产业强烈复苏 汉翔、亚航蓄势冲云霄
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发布时间：2022/10/29
记者署名：刘朱松
原文内容：
随着各国国境解封，加上台湾将自11月7日起，防疫措施松绑，台湾航空产业今、明年景
气可望回温！包括飞机结构件及发动机机匣大厂汉翔及飞机维修大厂亚航手中航空结构件
、零组件或维修订单增加。为此，业者将启动增人、增线及添购设备计画因应。
飞机大检修订单涌出 MRO产业营收吃补
军工需求增 荣刚、汉翔逆势飞
台湾11月7日起，防疫措施松绑，与确诊者同住或接触者实施“0+7”免居隔；确诊者隔离
7天后，只要快筛阴性，即可解除自主健康管理，此防疫措施大幅松绑，有利于航空业在
疫情期间的业务拓展。
由于航空客运需求恢复市况，高于预期，甚至波音还表示，全球飞机市场需求强劲前所未
见，进而带动航空产业商机，业者已开始布局增人、增线及添购设备计画。
业界分析，油价上涨让航空公司汰换旧机诱因提升，以空巴A320机型系列为例，今年预计
交机720架，换算为每月60架，预计2024年每月65架，2025年进一步增至每月75架。
再如，波音B737MAX机型，7月产量每月31架，目标2023年上半年每月38架，2023年下半年
每月47架，显示航空产业景气，正强烈复苏中。
汉翔 开发新民用飞机
汉翔表示，民用飞机业务方面，短期以稳定既有客户订单及增量为主要业务来源，长期计
划开发新民用飞机、拓展大型发动机机匣，及 发动机整体维修业务。
汉翔去年民用业务受疫情影响，但今年随国际航太产业复苏逐渐回温，且国防业务成长，
造就自结9月合并营收28.6亿元，年增52.07％。
此外，汉翔也分别专注新式高教机“勇鹰号”专案，及F16A/B战机性能提升案，未来还锁
定初教机，及下一代战机关键系统件的合作机会。
汉翔指出，公司今年高教机勇鹰号交机可达八架，依空军规画勇鹰号建置计画，汉翔去年
交机2架，今年将交机8架、明年17架、2024年18架、2025年18架，及2026年三架，共计66
架。另汉翔与相关业界合作抢攻储能业务商机。
亚航 卡位军机商维案
同样地，亚航计划争取多件军机商维案，让军机商机成为业者市场卡位战的主轴。亚航说
，随着疫情趋缓，公司密切关注停机线各客户复航规画，并积极争取客户，以扩大业务规
模，造就自结9月合并营收3.67亿元，年增15.13％。
亚航除与马来西亚的亚洲航空及泰国的狮子航空合约增纳空巴A330机型停机线服务外，也
与越籍某家航空，规画今年第四季起，桃园、高雄航空站，提供A320机型全代理服务。
心得/评论：
国境开放，不止飞航三雄受惠，更带起整个台湾的飞航产业链
亚航、汉翔 有维修商机，同步受惠，投资朋友可留意！