原文标题：波音、华航宣布：已敲定787梦幻客机订单
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发布时间：2022/9/29
记者署名：余晓惠
原文内容：
波音公司和台湾中华航空周三 (28 日) 宣布，双方已敲定 787 梦幻客机 (Dreamliner)
订单，华航将购买 16 架 787 客机，并可选择额外购买 8 架。
美国众议院议长裴洛西 (Nancy Pelosi) 访台数周之后，华航 8 月向波音订购 787 梦幻
客机，以取代即将除役的空中巴士 A330-300 型客机。这 16 架梦幻客机搭配 8 架选择
权的总标价不超过 46 亿美元 (约新台币 1400 亿元)，但这类订单通常有折扣。
华航表示，如今拥有 22 架波音客机，其中 6 架是波音的 777 客机。根据该公司 8 月
的声明，预计采购的波音 B787-9 客机将搭配奇异 GEnx 发动机，2025 年开始交付，保
留的 8 架选择权可转为大运量的 787-10 机型。
华航 (2610-TW) 周二重挫 7.23% 至每股 18.60 美元，随台股和航运股倒地，今年来跌
幅累积约 29%。
波音 (BA-US) 股价周三收高，上涨 4.65% 至每股 133.44 美元，今年来跌幅缩小至
35.8%。
波音上周跌得比大盘标普 500 还重，原因是中国厦门航空决定采购空巴的 A320-neo 而
非波音的 737 Max，而且金融市场剧烈震荡，加重波音的跌幅。
但摩根士丹利认为波音上周过度修正，737 Max 订单情况仍佳，有足够订单可以带动生产
率和销售加速成长。该投银预测波音未来一年股价上看 233 美元，代表还有将近 80% 上
涨空间。
心得/评论：
台湾航空界扛霸子，荣获全球最佳航空第42名
更是国营，大到不能倒，拥有货运、客运获利双核心
未来开放边境，获利有望再创新高，此时不存 更待何时？