原文标题：《传产》散装船运价 9月涨势惊人
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发布时间：2022年9月15日 周四 上午7:46
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记者署名：工商时报一邱莉玲／台北报导
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原文内容：
【时报-台北电】散装船运价9月来涨势惊人，海岬型船跌深反弹，随着大陆钢厂库存低、
官方祭出保交楼救市，逐步追加铁矿石等原物料载运需求，海岬型船运价连日飙涨，14日
最新报价单日飙涨4,025美元、涨幅高达45％，一举涨破万美元至12,977美元，是今年来
单日最大上涨金额。
巴拿马型船则受惠欧洲、印度等地解燃“煤”之急，14日也急涨643美元至19,309美元，9
月来短短10个交易日涨幅逾74％，随冬日将至，煤炭需求持续看增。
在运价大涨的激励下，散装族群14日在台股重挫236.1点下逆势走高，裕民上涨4.86％、
收39.85元，慧洋-KY上涨3.84％、收56.7元，中航、台航等都有近3％涨幅。
14日BDI最新报价上涨187点至1,595点，巴拿马型船日租19,309美元跑在前面，其次是超
轻便极限型船日租16,559美元、轻便型船日租16,066美元，论涨势，海岬型船本周连日涨
势惊人，13日上涨2,682美元、涨幅42.78％，14日再涨4,025美元、涨幅45％
散装航运这一波上涨行情，主要由海岬型船、巴拿马型船带动。裕民表示，第三季是传统
海岬型船旺季，但受到大陆减少煤炭、铁矿石采购，7、8月旺季不旺，进入9月，大陆救
经济，钢市拐点浮现，钢价落底后需求释出，加上10月二十大即将召开，各地政府宣布9
月底前烂尾楼全面复工，粗估大陆保交楼建案逾700件，房市、钢市对原物料需求看增。
裕民预估，第四季大陆复苏力道增温，海岬型船日租行情很可能超越第三季，今年来海岬
型日租高点出现在5月平均约29,139美元。海岬型船太平洋线14日日租飙至16,000美元，
单日大涨4,000美元，已超越成本价约15,000美元。
巴拿马型船日租9月来也出现连涨行情，慧洋分析，主要是煤炭需求量增，欧洲、印度等
地因应缺电危机，加紧从印尼等地采购煤炭，尤其是欧洲在遭遇俄罗斯停止天然气供应，
即将进入冬季，持续加码抢运煤矿。
再者，谷物载运需求也增加，阿根廷油籽及谷物加强出口创汇，预估今年将逾400亿美元
创新高；美国今年大豆盛产，大豆与玉米在9～11月进入出口旺季。
法人表示，大陆市场经历封城、限电，许多库存逐渐耗尽，业界预估未来半年原物料、干
散货需求应该开始回补上行。(新闻来源 : 工商时报一邱莉玲／台北报导)
心得/评论：
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