原文标题：SCFI又价跌 水手变水鬼？别晕船！专家泄长荣进场最佳时机
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发布时间：16:40 2022-08-15
记者署名：黄顺德
原文内容：
台股今（15）日开高走高，晶圆双雄台积电（2330）、联电（2303）及IC设计龙头联发科
（2454）等电子权值股撑盘，货柜三雄触礁，所幸电器电缆、电子零件、钢铁等火力齐发
，终场大涨128.38，收在15,417.35点，放量跨过季线关卡，加权指数也攻克一个半月来
高点，成交量达2,343亿元。
上海出口集装箱运价指数（SCFI）连9周下滑，且跌幅扩大，导致航运族群卖压沉重，货
柜一哥长荣（2603）重摔4％，丢失百元价位，终场收在99.5元，阳明（2609）跌幅近4％
，万海（2615）也急挫近3％，股价面临百元保卫战，台骅投控（2636）、志信（2611）
等走跌1％以上，航运类股指数下跌2.53％，跌势为类股之最。资深证券分析师吕汉威指
出，今日航运的跌势主要是反应SCFI价跌，抢短投资人先获利了结所致。
财经专家指出，航运股进入第三季的传统旺季，就算旺季不旺，但在国际航商原先对下半
年的悲观展望并未如期显现之下，海运景气维持高档，对国外航商获利仍有撑，造就股价
短时间大幅回升，亚洲货柜航运商未能跟涨，主要是中国大陆航运股表现疲软，长荣9月
即将减资，明年又有董监改选，届时股价将拉升，且流通筹码减少，减资前是相对好的入
场时机。
全球第二大航商马士基（Maersk）透露，供应链壅塞状况比预期更持久，预料航运需要更
长时间才能步上“正常化”，递延运价调降时间，并二度调升全年获利。另外，日本三大
海运商日本邮船、商船三井及川崎汽船（K-第二季获利飙升，超越去年同期2.5倍。富邦
期货分析师曹富凯认为，航运股还有利多尚未发酵，包括第三季中国大陆可能大规模解封
、国际油价下跌、欧美等西方国家传统消费旺季将至等。
心得: 看来航运是好不到2023了 SCFI一直跌 真的没fu糗
果然农历七月就是会变水鬼 农历八月后买可能会安全一点