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美国和欧盟元首针对欧洲能源安全发表联合声明
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发布时间：
2022/7/1
记者署名：
黄松勋
原文内容：
根据欧洲汽车制造商协会数据统计，欧盟有一半的电动车充电桩集中在两个国家；分别是
荷兰的9万座和德国的6万座。然而这两个国家的面积仅占欧盟面积不到10%。另一半充电
桩分布在其余25个国家、覆蓋90%的面积。
2030年欧盟充电桩需求将成长22倍
据统计，排名前五名和倒数五名的国家之间差距是巨大的。荷兰是拥有最多基础设施的国
家，其充电桩几乎是基础设施最少的国家塞浦路斯，只有57个充电站的1,600倍。事实上
，仅荷兰一国的充电桩数量就相当于23个成员国的总和。
在基础设施的分布方面，一方面中/东欧国家和西欧国家之间存在明显的分歧。例如，罗
马尼亚其领土约是荷兰六倍的国家，其充电点仅占欧盟所有的0.4%。尽管过去五年，欧盟
充电站数量大幅增加180%，但目前总数约307,000座，远远不及减碳目标。
为达到二氧化碳排放目标，电动车的销量需求在所有欧盟国家大幅增加。最近研究表明，
至2030年，将须多达680万座公共充电桩来实现拟议的55%汽车二氧化碳的减排，此意味着
须要在不到10年内实现超过22倍的增长。
全球充电站需求扩大，2022-2028复合年增长率为31.12%
欧盟委员会去（2021）年提出的替代燃料基础设施法规（AFIR）旨在帮助解决这一问题。
然而，以目前的进展，显示虽然一些国家在基础设施建设方面处于领先地位，然多数国家
仍进度落后，明显的差异表明须加大在所有欧盟成员国之间协调力度，已达成欧洲充电站
网络AFIR的目标。
近日欧盟颁布，2035年全面禁止在欧洲销售新内燃机汽车，希望借此将二氧化碳排放量降
至零，此决定意味着汽油和柴油车辆的销售实际上将完全停止。该提案于2021年7月提出
、欧盟从2035年起将完全转向电动汽机车，以达到欧洲2050年碳中和气候目标。
根据SkyQuest 顾问公司预估，2021年全球电动汽车充电站市场规模为181亿美元，预计到
2028年将达到1206亿美元，2022-2028的复合年增长率为31.12%。电动汽车正变得越来越
受欢迎，随着各国政府政策和激励措施支持、电动汽车成本下降及电池技术改进的推动，
预计销售额将从2020年的1630亿美元增长到2030年的8230亿美元。
心得/评论：
欧洲能源危机刻不容缓，透过美国的介入，设法确保欧洲取得能源供应的多样化，这次的
合作主要以液化天然气(LNG)为主。