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德国财长：欧盟2035年禁售燃油车是错误的决定
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发布时间：
2022.06.22
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※原文无记载者得留空
原文内容：
英国金融时报报导，身兼自由民主党(FDP)党魁的德国财长Christian Lindner(见图)周二
(6月21日)在一场会议上表示，德国不会同意欧盟所提2035年起实质性全面禁售新款内燃
机(ICE)汽车的决定。他说，全面淘汰ICE新车将是错误的决定，因为其他国家制造商将会
填补此一缺口。
德国绿党籍联邦环境部长Steffi Lemke的发言人周二对德新社(DPA)表示，德国政府(由社
民党、绿党、FDP组成的执政联盟)全力支持欧盟执委会、欧洲议会所提2035年起新款轿车
/轻型商用车只卖零排放车款的提议。
雪梨晨锋报周三报导，大众(Volkswagen)轿车品牌负责人Ralf Brandstatter日前表示，
电气化转型是不可逆转的。德国2021年电动车(EV)产量年增86%，同一时间ICE汽车产量年
减23%。
德国媒体《DW》去年9月报导，根据德国智库ifo经济研究院为德国汽车工业联合会(VDA)
所做的研究，未来四年单单是EV的兴起就会让德国汽车业流失至少200,000份工作，因为E
V生产的复杂程度较低或需要不同的技能。
《经济学人》去年9月报导，根据波士顿咨询集团(BCG)、Agora Verkehrswende(德国智库
)发布的报告，德国将近170万名汽车工人(尤其是中小型供应商员工)当中、近半数需要重
新培训。
BCG 6月9日指出，电池动力车(BEV)将在2028年成为全球最畅销轻型车款、较2021年预期
提早3年。
欧洲议会议员6月8日投票支持欧盟从2035年起实质禁止销售新款汽油/柴油车。这项决议
为今年稍晚欧洲议会与成员国进行谈判以确定法律最终形式奠定了基础。
白宫6月18日指出，加拿大、智利、欧盟执委会、法国、德国、意大利、墨西哥、挪威、
英国与美国共同制定2030年零排放车(ZEV)部署目标，ZEV届时将占新款轻型车销量半数比
重。
Thomson Reuters报导，丰田汽车公司(Toyota Motor Corp)6月15日表示，在基础设施尚
未准备好支持加速转向BEV的市场中，提供混合动力车以满足不同环境和客户需求仍有其
必要。
美联社报导，联合国(UN)秘书长古特雷斯(Antonio Guterres)6月17日首度将能源产业与
烟草利益集团相提并论，称他们用同样的策略来推迟对人类和地球有益的行动。
特斯拉(Tesla Inc.)5月发布“2021年影响力报告(Tesla 2021 Impact Report)”指出，
空气品质不单是开发中国家会面临的问题。单就欧洲而言，每年就有将近80万人因污染相
关疾病而过早死亡。
心得/评论：
终于有人敢说真话了，欧洲目前缺油缺天然气发电，还想推动电动车 ，请问电从哪里来-