原文标题：航运股强弹能涨多久？ 法人曝操作心法
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发布时间：2022-05-04 15:27 经济日报
记者署名：记者杨伶雯／即时报导
原文内容：
航运股是今（4）日台股领攻的强势股，海陆空运同步上涨，类股占大盘成交比重达25.4%
，类股指数收涨2.57%，涨幅居各类股之冠，包括货柜股、散装、陆运及航空股都有表现
，尤其是中航（2612）、中柜（2613）飙上涨停，到底这一波航运股的涨势续航力如何？
该如何操作？法人看好，散装股更值得留意，货柜股可望突破前高，航空股则将持续受惠
解封题材。
台股今日开高，终场收16,565.83点，上涨66.93点，航运股领攻，货柜股的长荣（2603）
收在151.5元，上涨5元，涨幅3.41%，坐稳航运股的股王宝座，阳明（2609）收130元，涨
幅2.76%，万海（2615）收148.5元，涨幅1.71%。
散装股部分，中航飙上涨停57.5元锁死到终场，慧洋-KY（2637）收100.5元，上涨5.9元
，涨幅6.23%，志信（2611）收涨3.65%、台航（2617）收涨2.7%、四维航（5608）收涨
2.83%、新兴（2605）收涨2.37%；陆运股的中柜收在涨停板40.7元，荣运（2607）收37.6
元，涨幅5.02%，超过半根停板；华航（2610）收涨2.49%，以28.75元收盘，长荣航（
2618）收涨0.56%，收在35.7元。
证券分析师张陈浩表示，货柜股的涨势主要是受到首季季报的题材所带动，不排除挑战今
年3月间的高点，但因上档套牢压力重，在量能比不上3月时的情况下，想挑战200元则是
存有相当的难度；航空股在解封题材下，仍有上涨空间，但要采取高出低进的操作，急跌
买、急拉出，等待解封的宣布。
张陈浩认为，散装股更加优于货柜股，主要是因为第1季淡季因有去年12月的递延出货挹
注，预期首季表现不会太差，第2季将进入往上增温的季节，加上谷物的运送需求增加，
将往上推升营收表现，今日包括大中小各类型的散装股都有表现，预期散装的反弹可望有
机会延续到6月。
统一投顾董事长黎方国表示，航运股反弹，货柜股主要着眼在首季的财报好，以长荣来说
，预估单季EPS上看17~18元，同时在经营权之争下，还有股东会的改选行情，以货柜股来
看，具有短线题材，预估在停止过户日结束，财报公布完之前，短线将出现跌深反弹的表
现。
黎方国认为，散装股可以留意，由于乌克兰是很多原物料及农产品出口大国，是欧洲重要
的粮仓，受到俄乌战争的影响，出现抢运的需求，散装货轮主要是载送原物料及谷物，在
短期需求紧张下，有助散装股的营运。
黎方国说，航空虽有解封题材，但是航空货运的报价下跌，且政策上对旅游业并不是太友
善，包括观光及航空股，仍要等待政策上进一步的解封，或对疫情的管控有进一步的放宽
，对相关题材股才是更大的利多。
他强调，因外在大环境包括升息、俄乌战争、外资卖超、本土与中国大陆疫情冲击等四大
变量仍然存在，在操作上仍要谨慎，短线操作以短打为主。
心得/评论：
货柜股的涨势主要是受到首季季报的题材所带动，不排除挑战今年3月间的高点
3月糕点
万海 205.00
阳明 137.50
长荣 171.00
我看水手还是为数众多
各位水手们泥们准~备~好~了~吗~