去年delta就在炒开放 那波上去快到30
omicon来袭以后 股价下来
年末再炒一波海运溢价吃到一些运费的收入
现在SCFI连续十周下跌 今年已经跌了12%
海运本身本益比都上不太去了 空运?
等真的全面开放就是大跌的开始
1.你不是独占航线 世界各地都来载客 & LCC
2.人事成本提高 高油价 飞多赔更多
不要说什么成本能转给消费者了 能转为什么以前会赔钱?
要买就买虎航 疫情期间还是有开航点 妈妈是华航 亚洲的LCC都死得差不多了