原文标题：美冲半导体 传邀联电设厂
原文连结：https://udn.com/news/story/7240/6178937
发布时间：
2022-03-21 02:40
原文内容：
美国全力冲刺半导体在地制造，拜登政府已端出520亿美元（逾新台币1.4兆元）补助法案
，传出向联电（2303）抛出橄榄枝，邀请联电赴美国汽车工业重镇底特律兴建12吋厂，就
近提供当地车厂车用芯片，若成局，将是联电第一座美国工厂，主攻车用成熟制程，投资
额估计达千亿元。
对此，联电表示，不评论市场传闻，强调公司持续在世界各地进行评估设厂，采取生产基
地较分散的策略。
此前，台积电、三星、英特尔等半导体大厂都已拍板赴美投资新厂，若联电也前往设厂，
台湾晶圆双雄将破天荒同步落脚美国。不同的是，台积电、三星、英特尔新厂都以较为先
进的制程切入，联电专攻车用芯片，以28奈米至22奈米等成熟制程为主，彼此竞争性不大
。
业界指出，底特律为全美最重要汽车生产地区，包括通用（GM）、福特和Stellantis等三
大车厂都落脚当地，不仅生产传统燃油车，也积极抢进电动车。由于车用芯片供应链既复
杂又很长，加上先进驾驶辅助系统（ADAS）的导入，需要使用更多功能强大的半导体元件
，因此对IC用量激增，也使得晶圆代工产能至今仍处于供不应求的态势。
业界人士透露，先前国际主要车厂缺芯片“缺怕了”，希望能有稳定的晶圆代工产能就近
服务，同时，美国为了在科技领域上保持领先的竞争力，美参议院启动最新程序，推动
520亿美元半导体补助法案。
联电因持续布局车用相关制程，成为美方积极招手对象，邀请联电赴底特律设置12吋晶圆
厂，主攻车用芯片。业界估计，若联电赴美设厂，投资额将达千亿元，初期月产能约1.5
万至2万片。
据了解，联电在车用相关晶圆代工制程有独到之处，成为吸引美方的一大因素。联电官网
揭露，旗下车用制程涵盖0.5微米到22奈米，包含逻辑、高压制程、BCD制程、嵌入式非挥
发性内存和微机电技术，适用于智慧座舱、ADAS、车身控制、资讯娱乐等应用。
联电强调，旗下生产的车用芯片具有汽车AEC-Q100可靠度验证，所有晶圆厂的生产流程也
都取得最严谨的IATF16949汽车品质管理系统认证。
心得/评论：
台积电、三星、英特尔新厂都以较为先进的制程切入，联电专攻车用芯片，以28奈米
至22奈米等成熟制程为主，彼此竞争性不大
99二哥，992303