原文标题：〈俄乌冲突〉空运成本飙涨 美消费者恐面临更高通膨
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发布时间：2022/03/06
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原文内容：
美国消费者苦于近 40 年来最快通膨之际周俄军入侵乌克兰导致痛苦加剧，原因是空运货
物成本一路飙升，俄罗斯正在关闭领空，各家航空公司被迫增加燃料费以航行更远的亚洲
路线，本周美国的飞航燃料价格创下 10 年多来最高水准。
美国在本周二跟进加拿大和欧洲大部分国家一起禁止俄罗斯飞机进入其领空。根据航空数
据公司 Cirium 的数据，1 月自美国起飞的 2500 多个航班使用了俄罗斯领空，而从俄罗
斯起飞的 493 个航班使用了美国领空。
自制造业零件到进口进口奶酪和水果等易腐烂物品的运输成本不断飙升，这一切很可能转
嫁消费者，自小麦到铝的大宗商品价格已然见涨。
淡季消失
由于一些航空公司干脆取消航班，俄罗斯航空也因领空禁令而受创惨重 (全球预订系统移
除俄航、波音也停止供应零组件和维修服务等)，导致航空运力下降，反令年终假期结束
后的“航运淡季”运力下降而运费上涨。
根据货运预订和数据平台 Freightos 的数据，本周自中国到欧洲的空运运费较上周上涨
80% 至每公斤 11.36 美元，为去年 10 月以来的最高水准。
联邦快递 (FDX-US) 周四表示，其 Express 部门将调涨国际包裹和货运的附加费。根据
联邦快递官网，一些尖峰航线的附加费将调涨一倍，例如自香港运输至欧洲、非洲和中东
的运费将自从每磅 55 美分提高到每磅 1.20 美元。
Stifel 物流分析师 Bruce Chan 在报告中说，“随着新冠疫情进入 2 周年，该产业仍受
疫情对产能和定价的影响，因此感受到的供应冲击更加强烈，因为没有足够的缓冲能力可
吸收这些影响。”
过去两年航空货运需求和价格已经飙升，即使在俄国入侵行动前，因疫情催生的强劲电商
需求，以及国际旅客大减造成的飞机容量相应缩减，都令价格牢牢稳固。
但现在成本更加上涨，测试有多少顾客愿意支付更昂贵的货运费用，以及测试消费者向零
售商付款意愿上限。
心得/评论：俄罗斯关闭领空让航空运价再度大涨，对于华航长荣航又是一个大利多，
货运涨价+客运解封两边都赚。
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