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〈俄乌冲突〉马士基、MSC加入孤立俄罗斯行列 全球近半货柜轮船暂停往返
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钜亨网 余晓惠 2022/03/02 13:40
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全球两大航商马士基 (Maersk) 和地中海航运 (MSC)，周二 (1 日) 双双暂停往返俄罗斯
的货柜轮运输，跟进其他同业的行动，使全球目前已有将近一半货柜轮暂停当地运输，意
味着俄罗斯遭全球贸易孤立的处境进一步恶化。
企业界与俄罗斯切割的行动一波接一波，航运业也不例外，在马士基和 MSC 之前，赫伯
罗德 (Hapag-Lloyd) 和日本的海洋网联船务公司 (ONE) 也已经停止俄罗斯当地业务。
四家公司运力掌握全球货柜轮运力约 47%。
此外，加拿大为了加强孤立俄国政策，周二宣布禁止俄罗斯船只入港，欧盟也考虑禁止俄
国船只入港。
俄罗斯是全球第 11 大经济体，为全球供应六分之一原物料，现在面临日益孤立的处境。
知情人士透露，马士基替俄国铝业 (Rusal) 运输一部分产品，暂停业务代表俄铝的产品
出口受到威胁。据了解，一些船商之前就已经拒绝替各国运输镍等物资，但迄今影响的数
量并不大。
不只出口受影响，俄罗斯也更难取得仰赖进口的物资，加上俄罗斯卢布暴跌，俄罗斯企业
将须负担更高的成本，一般民众的生活水准将大幅下降。
俄国电子连锁业者 DNS 的脸书贴文显示，由于卢布重挫，部分电子产品价格已经调涨 30
%。
虽然俄国有可能透过铁路从中国进口物资，以减轻冲击，但需要一段时间才能完善。
Xeneta 首席分析师 Peter Sand：“俄罗斯受到的打击大过世界贸易所受的影响。这会影
响俄罗斯企业和一般民众。”
心得/评论：
马士基+地中海航运+赫伯罗得+日本ONE
全球 47% 的货柜运力制裁俄罗斯
长荣阳明万海 未来也会跟进吗？
空or多？