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促进海运竞争 拜登吁国会结束航商反垄断豁免待遇
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2022-03-02 09:37 经济日报 编译季晶晶／综合外电
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内文：
美国总统拜登将挑战航运公司掌控的市场力量，虽然主管机关官员表明， 他们没有管辖权，也没证据证明业者有不法行为。
白宫说，拜登1日晚间发表国情咨文时会敦促国会，终止目前法律赋予的航商联盟免于反垄断审查的特殊豁免待遇。该条文不在参院或众院目前审查的海运改革法里。官员周二表示，议员有几个选项，他们可以直接废除豁免待遇，或废除后以类似于航空公司的体系取而代之。
美国联邦海事委员会（FMC） 周一将与司法部联手宣布一项新计画，推动远洋货运的竞争。
FMC主席Daniel Maffei周一参加商务日报（Journal of commerce）主办的TPM22会议时说：“许多托运人希望我们做点事，解决运价迅速上涨和远洋货运系统可靠性下滑的问题。”
Maffei表示，如果“运价迅速上涨是因为货舱空间有人为限制”，FMC可能对运输业者采取法律行动，“但即使在增加申报要求并加强分析之后，我们也没发现任何能够采取行动的证据。欧盟和中国大陆也没有发现。”
依据FMC和司法部订有的协议，两机构对有关于联邦航运和反垄断的执法行动，将分享资源。他们的合作是因为拜登去年发布行政命令，呼吁政府努力促进经济竞争。
两年疫情期间的大部分时候，美国主要港口都面临造成短缺和涨价的塞港缺柜现象，部分航商发现，将空柜运回亚洲比用于美国出口，更有利可图。
世界航运理事会执行长巴特勒（John Butler）表示，去年夏天听到政府有这样的说法，但其实这一行很竞争，该组织代表货柜航运商，一直在游说反对白宫版的航运法规修法。
心得：
阿公吃银杏了没
自己国家问题跟国家港口不处理
一直在想东想西
就是没想到是自己问题
神经病
（出门在外难上色诸位自己看看囉）