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德鲁里估今年货柜船公司总获利增逾三成 与我业界高阶预估不谋而合
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2022年01月26日 03:04 记者张佩芬／台北报导
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英国知名海运咨询机构德鲁里(Drewry)昨(25)日传出估计今年货柜船公司总获利可自去年的
1,500亿美元提高为2,000亿美元，增幅33%，与我国海运界高阶估算不谋而合。上周五(21日
)该名高阶接受ETtoday新闻云采访时估算，今年运价不用拉高，货柜三雄获利就可大幅拉高
，EPS都有可能在60-65元之间，增幅逾三成。
我业界高阶分析，今年欧美线长约运价估计是去年二到三倍价；另船公司不会再让承揽业赚
走超高额差价，会增加直客比例，并拉高与承揽业签属的合约价；另三家船公司新增的运力
也可增添业绩。
国际媒体Spiash昨日报导指出，分析师越来越有信心货柜定期船公司将在今年打破2021年的
创纪录收益。德鲁里对货柜船公司今年的息税前利润总额自去年年底预估的1,900亿美元提
高到 2,000亿美元。
德鲁里预测，更多的获利将来自长约运价。与 2021年的合约相比，今年主要航线的年度长
约运价将上涨60%以上，即使市场运量下降，船公司也能获得更大的利润；另塞港的时间越
长，船公司获得极高利润的时间也越长。
汇丰银行的分析师则是预估货柜船公司今年总获利将达1,630亿美元，年增约8%，主要根据
是过去12个月上海航运交易所货柜运价指数(SCFI)上涨了77%，船货双方提早谈判长约等因
素。
国内有法人估长荣、阳明、万海今年EPS分别为55元、57元、54元，高于去年的45.62、47.0
2、42.38元，但海运业界高阶认为，货柜三雄今年EPS都有可能在60到65元之间。
心得/评论：
今年获利再增三成！你信吗？
股价倒是又回跌了三成左右XD
万海昨天甚至跌破前低
此时还在船上抱船票过年的一定是坚定的水手~