1. 标的: 和泰车 裕日车 违规多
2. 分类：勇敢违规多
3. 分析/正文：
疫情以来 因为芯片短缺缘故 汽车市场一直是卖方市场
短期芯片短缺无解 甚至出现拔配备没降价就算了 反而加价卖的情况
而就在昨天
台湾立院三读通过道交条例修法 限缩民众检举46项目
最常见的就是违停
但以后一般民众也无法检举违停
小弟生活圈在双北
家中也有车 原则上除非特殊需求 或者目的地明确有停车位(例如立体停车场之类)
否则在双北生活圈也是骑两轮居多 平均一个月在双北开车的次数大概一次吧
主因也是因为双北停车麻烦 道路又小条 开车真的是自虐
也不想造成其他用路人困扰而违停 也或者说怕被检举违停吃罚单
所以选择在双北以两轮代步
相信跟小弟有一样想法的人 应该也不少
此法案一过
以后大家都可以毫无忌惮尽情违停 也不用怕人检举
那么汽车市场势必有一波购车潮
4. 进退场机制：
进场:目前三读通过 待法条正式上路即可进场
退场:哪天把法条修回来 民众可以自行检举违规车辆