原文标题：航空运能吃紧 法人看好长荣航、华航Q4获利
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发布时间：2021-12-08 10:13
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原文内容：经济日报 / 记者周克威／台北即时报导
华航（2610）、长荣航受惠航空货运供需持续吃紧下，法人预期第4季获利将显著高于第3
季，并考量航空货运价量俱扬，今年下半年营运将较上半年大幅改善，加上2022年有望受
惠台湾边境管制放宽，有利客运表现等因素，维持航空双雄的买进投资建议。
分析师表示，航空货运在本周只要是当日装机、急件的运价已经跳增到大约700～750元，
目前12月舱位已满舱封盘，主要是电子业、半导体设备、电动车等上下游供应链大量出货
所致。
第4季进入传统货运旺季，在全球货机运能未见明显提升、以及海运塞港未解之下，10月
航空货运价格已创历史新高，由于供需持续吃紧，有望支撑货运价格逐月走高，预期航空
公司第4季获利将显著高于第3季。
展望2022年，在海运塞港有望于明年下半年舒缓的假设下，航空货运将呈前高后低走势，
但客运方面，随新冠疫苗普及率提高，航空业者有望受惠旅客报复性旅游需求增加，带动
客运价量显著反弹，为支撑获利成长的主要来源。
同时，2022年台湾有望放宽边境管制，尽管开放程度仍是变量，然在全球疫苗普及率逐渐
提高之下，航空客运逐步开放已是必然趋势，对于航空个股的营运将带来想像空间。
心得/评论： ※必需填写满20字
长荣航目前已超车华航
渐渐接近每月10日的营收公布截止日了
大家准备好押注了吗
不过昨日华航融资爆增4.5万张
小心谨慎为上

主要靠半导体 结果送货的本益比比半导体高 佩服