高铁联手中钢制电车线工程车　“国车国造”台湾创双赢
2021/11/27 14:00
三立新闻／综合报导ꀊ台湾高铁2007年开始积极推动本土化，联手中钢开发电车线维修工程车，透过国内生产，
大量采用本土零组件，“国车国造”不再仰赖国外，拥有自主维修能力。
工作人员：“在动囉！在动囉！”
推动拉杆，全新工程车缓缓进场，台湾高铁与中钢合作开发“电车线－－维修工程车”，
为轨道工业本土化再创新的里程碑。
行政院长苏贞昌：“非常期待高铁公司、中钢公司，相关学业单位也应该快快快，做好、
加快、（自制率）比例提高。”
高铁电车线的维修工程车分为“多功能维修车”以及“延线车组”两款，关键车体主结构
及转向架框都是国内生产，且大量采用本土零组件，可以有效降低维修成本，“国车国造
”通通MADE IN TAIWAN。
中钢董事长翁朝栋：“中钢与台湾高铁携手克服了，在整个制造开发的过程克服了诸多的
困难跟挑战，将现有的六款的德系跟日系的车型，量身订造简化成两款式。”
高铁董事长江耀宗：“像是今天在场的中钢公司，以及帮我们开发第四代自动售票机的中
冠公司，还有跟我们合作开发列车组装、漆料的厂商，多数也都在高雄。”
台湾高铁2007年开始积极推动本土化，扩大与127家国内厂商开发1200多件维修物料，明
年将有更多成果陆续完成，“国车国造”发展策略，拥有自主维修能力，未来有问题也能
快速排除。
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1032978
恭喜国车国造的小成果: 维修工程车
希望未来高铁与台铁的车都能自己制造！
翁董呀..99散甲狼的肛门...都烙赛很久了！