原文标题：本土法人列7大理由 长荣目标价上看372元
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发布时间：2021/11/09 19:58
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原文内容：〔记者王忆红／台北报导〕长荣（2603）第3季财报出炉，稀释后每股获利15
元创新高，本土法人在最新报告中指出，基于七大理由，将长荣目标价看到372元。
本土法人表示，中国8月底展开限电，9月24日无预警大规模断电停工，东南亚各国在7~9
月，分别受制疫情高峰而停工，而目前中国已恢复供电及重新开工，东南亚则摆脱疫情而
逐步复工，在众多厂商在第4季赶工及出货，对货柜航运货量将有帮助。同时，2021年11
月5日 上海出口集装箱运价指数SCFI 运价指数4535点，明显高于第3季平均的4281点，推
估长荣第4季淡季不淡，获利可望优于第3季旺季。
就明年展望，本土法人指出，长荣基于有七个理由，营运可望较今年好，分别为一，2022
年新船下水量少于2021年，供不应求缺口扩大。
二，在中国第4季赶出货下，合理推估明年第1季可能淡季不淡。
三，2022年2月1日，达飞、马士基、赫伯罗特冻涨到期。
四，今年三到四月长荣因船卡在苏伊士运河的“大排长荣”事件，导致4月营收是今年最
低，而明年同期营收势必年增。
五，2021年5月1日美国线长约换约，以2021年4月SCFI 2,769点为基准，而11月5日最新 S
CFI高达4535点，2022年5月1日美国线长约换约，预期长约价大幅跳升。
六，2022年6月美西码头工人换约，依惯例的劳资抗争，塞港及罢工会更严重，会让运价
大涨。
七，今年第3季中国限电及东南亚疫情停工，对出货量的冲击，并延续到第4季，因此明年
下半年在比较基期较低下，2022年下半年营收优于今年下半年。
本土法人表示，长荣第4季优于第3季，2022年优于2021年，预估长荣2022年稀释税后每股
获利56.2元，给予6.5倍本益比（P/E），计算目标价365元，维持“买进”建议。
心得/评论：
本土法人？ 是航运先知宏远大哥吗？
2022年EPS预估56.2，大家都知道股价是反应未来，Q4淡季不淡运价仍在高峰，本益比打
个折抓4倍就好刚好是前波高点220左右，220的水手不用怕，让我们继续驶往伟大的航程
！
咕噜咕噜
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