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美西港口拟收货柜延滞费！船公司：最终受害的是消费者 与港方谈判中
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发布时间：
10.28
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▲美西港口一旦收货柜延滞费，最终受害的是消费大众。(图／港务公司提供)
记者张佩芬／台北报导
拜登政府准备向滞留洛杉矶港和长堤港的货柜开征延滞费，提出滞留超过9日每柜罚100美
元，且拟采取累进罚则，对此，美国线大船公司指出，这个办法不但船公司反对，大型进
口商也群起反对，因为最终受害的是消费者，目前船公司正在与港方进行谈判，希望港方
不要做出错误的决策。
美国进口商批评收取货柜滞留费会招致灾难性后果，有如向美国民众间接加税。由亚马逊
(Amazon)、沃尔玛(Walmart)等进口商组成的美国全国货主咨询委员会（NSAC）强烈反对
收取货柜滞留费；海运界则指出，美西壅塞问题是整个运输物流供应链的问题，缺工、缺
车，仓储不足，铁路也配合不上，罚款解决不了问题，还会制造新问题。
海运承揽业者则指出，很多美国人宁愿领失业救济金不愿工作，也不顾国家的困难才是真
正问题所在，一旦祭出罚则，原已尽量不收内陆货的船公司，估计除了少数已经签有长约
的直客，其他内陆货都会拒收，让货主自己承担运输问题，只会让问题更加恶化。
美国物流业也指出，逼船公司运走滞留码头的货柜，会让原就已不敷使用的货柜车架更加
缺乏，变成制造出更大的问题。
船公司坦承，港方如果真的收取货柜延滞费，船公司就只能转向托运人收取这项费用，而
最终的受害者就是消费者了。
关键字： 货柜延滞费
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有没有搞错这些船公司简直把拜登当塑胶
还有 亚马逊 沃尔玛也是
问过宝螺没???
懂海吗?? 居然想转嫁消费者!!!!!!!