“白宫出手”没用？加州2大港 百艘货轮等卸货
2021-10-20 14:28 郭宣含
https://udn.com/news/story/6813/5829749
全美最繁忙的加州洛杉矶港上，15日货柜推积如山，无法及时运出，已展开24小时无休的
运输。
为改善供应炼问题，拜登总统虽与业界领袖达成协议，使加州两大港口全天运作，但塞港
情况仍未见缓解，南加州海上交易所(Marine Exchange of Southern California)指出，
18日仍有100艘船停泊在海上，远超过疫情前数字；白宫考虑派国民兵协助塞港问题，尽
管目前可行性不高，却反映白宫绞尽脑汁，另辟蹊径以缓解供应链卡港。
加州洛杉矶及长滩港口供应链紊乱，19日继续打破塞港纪录；南加州海上交易所指出，百
艘船只塞港，打破9月19日97艘船卡在港口的纪录，这两个数字均远高于疫情前纪录，当
时仅有17艘船停泊。
港口人员不得不启用2004年以来未用过的港口等待区，以容纳大量货柜船、散货船和货轮
；18日塞港的船只中，有33艘货柜船卡在等待区，这也打破9月20日29艘船的纪录。
船员干等 恐耗5周卸货
南加州海上交易所执行主任洛蒂特(Kit Louttit)表示，货物载运船最长得等上5周才可卸
货，船员只能无聊干等。
白宫上周警告美国消费者，供应链卡关恐使他们来不及在圣诞节拿到儿童热门玩具，同时
全美许多店家架上日益空罄。
尽管拜登13日与诸多企业和工会领袖会晤，达成洛杉矶及加州长滩港口全天运作的协议，
但仍未有效缓解塞港情况。
消息人士透露，白宫官员近几周讨论，能否动用国民兵协助货物塞港，虽然目前此想法显
然难以为继，但此举可见白宫内部考虑动用政府资源，跳脱传统框架。
其一人士表示，白宫未考虑动用联邦权力派遣国民兵，而是与州政府合作以调动国民兵。
该如何动用国民兵，牵涉到诸多问题，白宫官员仍在考虑国民兵能否开卡车或协助在港口
卸货等；白宫评估时也讨论国民兵可持有哪类驾照，以及他们是否能够派遣国民兵担任卡
车驾驶，且不影响其现有职责。
消息人士指出，参与这番讨论的人员包括拜登的经济团队、运输部(Transportation
Department)负责人员，至少一家私人企业向白宫提议动用国民兵。
白宫难题 多是私人运输
白宫面临的部分难题在于，供应链多由美国境内外的私人运输业者处理，因此白宫能做的
有限；运输部长布塔朱吉(Pete Buttigieg)17日表示，当局持续评估一切可能选项。
美国服装鞋类协会(American Apparel & Footwear Association)致信拜登政府，嘲笑当
局解决塞港的“创意想法”，像是动用国民军或海军港口来卸货；白宫发言人莎奇(Jen
Psaki)19日回应，她不会剔除可能选项，而且白宫在塞港问题上已有所进展。