楼主:
tiku123 (兴奋)
2021-10-12 21:55:40航运:
之前文章介绍过了.
全世界一直在松绑疫情.以后台湾应该以会降为一级,都不用戴口罩了
日子会慢慢回复正常了. 海运也会回归原点.
大盘:
就是一个周k的三尊头.
非金电是头肩顶. 电子:三尊头. 金融勉强是上升锲型.
用波浪理论的观点看非金电.
https://imgur.com/a/W3YuF0c
目前应该是在走最后C波了.
电子和非金电的型态都很差.
想要做多.应该是在年底或是明年一月.才是比较安全的时间点了.
※ 引述《Djuda (死亡)》之铭言:
: 很忙 废话不多说
: 1.航运
: 已经接近美林2个月前的报告,我个人对那篇报告讲的内容算很认同
: 对于未来前景发展不明的行业,用股价净值比推估也是业界最常用的作法
: 航运8字头开始,这段时间反反复复作空航运也到了短期的终点
: 短线的低点,不代表它适合作多抢反弹,相反的我们评估下抓反弹的肉还剩多少
: 反向接近100整数大关套牢压力下,量这么大而且每次收涨的振幅这么小
: 反弹作多的肉也没有多少,需要耗费的精神却很高,所以也不建议做多
: 很多人整天在算eps pe本益比
: 说个现实的 pe 是要长期稳定才有意义
: 公司的重点就是成长 短期内看不到成长机会的股票 不可能被大资金寄与厚望
: 自然就不可能会享有更高的本益比
: 回顾一下航海王当初算的pe 意义是什么
: 航海王当初算的PE 是捞过去数据做统计
: 以结果论而言最终当年的eps所算出来最高的PE是多少
: 因为是回顾 最高点8倍的PE也不可能出现在刚好的12/31号
: 中间的市场情绪都已经在含在粗估的PE推测中 这种回测还是有意义的
: 今年航运的EPS可能是40 可能是35
: http://i.imgur.com/avQUI3P.jpg
: http://i.imgur.com/HxY9pvT.jpg
作者:
IPHONE10 (麦克华斯基>______<)
2021-10-12 21:56:00真的咕噜咕噜了
作者: krezev 2021-10-12 21:58:00
咕噜咕噜
作者: Ovechkin (Alexander) 2021-10-12 22:01:00
+1
作者:
deangogi (少林扫地僧)
2021-10-12 22:02:00我怎么感觉越接近明年 直到2022结束前反而风险更高更不适合做多...
作者:
benptt (TheRock)
2021-10-12 22:03:00波浪理论我熟,正所谓一波三折这一波应该会打三折
作者:
Homeparty (认命,知命,然后听天可也.)
2021-10-12 22:05:00我都看奶图波浪
作者:
Djuda (死亡)
2021-10-12 22:08:00各种流派我都玩过 真的没看得起波浪过 不过有想法给尊重
作者:
z5582143 (KaTsura)
2021-10-12 22:10:00我都夜观星象+用龟壳卜卦
作者: flya330 (。笨拙跌跌撞撞。) 2021-10-12 22:14:00
1.2.3.4.5.都自己讲 明明就1.2.3.4.5.6.7.87.87.87.87...
作者:
ventxyz (爱装鱼的小羊)
2021-10-12 22:23:00波浪理论怎么说都对 最玄的理论没有之一
作者: sky121 (sky) 2021-10-12 22:29:00
波浪就玄学啊 看到无路可走了就问天问上帝
作者: blackjose (joser) 2021-10-12 22:33:00
坦白讲,我是蛮佩服的,看跌说跌还没有赔到跳楼。
作者:
execute (很好)
2021-10-12 23:32:00你还没有跟林国宝学波浪量化齁 用黄金分割率计算走势
作者: oeas (oeas) 2021-10-13 10:51:00
觉得有道理