※ 引述《ljsnonocat2 (凡所有相皆是虚妄)》之铭言：
: 不晓得有没高手看看我这样想对不对？
: 我觉得到明年配息之前 长荣股价大概就是100-120区间震荡吧
: 年初净值19块 加上今年赚的假设有35块 年底净值就是54块左右
: 明年就算航价下跌 在新船还没大量下水之前
: 应该蛮有机会赚20块 明后年如果在不考虑配息的计算下 净值就是有74块左右
: 明年中至少股价74块应该是保底了
: 2023年之后难道就完全不赚钱吗？应该不会那么快变惨业吧？
: 所以100块以下应该是有吸引力的合理价位 明年中前应该不容易跌破
: 之前120块都守了蛮久了 只是最近大盘利空 防守线会下修
: 但是货柜股似乎已经不能用基本面分析了 毕竟没有新的利多题材 真的是dead money
: 除非看看还会不会有船再塞一次运河 或是有啥突发事件造成塞港？
: 现在这几支几乎是隔日冲大户在玩 只能期待有没其他大户出来拉抬 提振多军士气
: 不过就算有人拉 也很难回到过去200块高点 甚至140块我都觉得不太可能回去了
: 所以成本高于140的持有者 只能当传家宝了 近期应该不会有人愿意花钱帮忙解套
: 如果是下周真的跌破110 如果搭配大盘没继续烙赛
: 应该看准机会抄底抢反弹倒是可能有机会赚一些钱
: 大家最常讲的例子国巨从糕点摔落神坛 也没跌破200呀
: 说不定航运10年后又遇到景气大好 天晓得
先假设你是认真打这篇
就表示又一个被市场荼毒到
认为股票就是主力啊、题材啊、梦啊、已知利多不是利多的人
你各位所谓的主力就是靠这些玩弄市场情绪，你们竟然还甘愿被玩弄
整天在在猜这个新闻是利空还是利多，现在是利空不跌还是利多不涨
看几篇报导就自以为可以预测产业景气，更好笑的是还用这些去分析股价!?
如果真的要分析就认真做功课
只是用错误的结果导出错误的结论也就算了
更要命的是基本面分析半天结果跑去看线看筹码
“获利高、PE低，可是均线下弯、跌破前低、筹码乱，所以我认为这时候还不适合买
要等到突破前高，翻多再买”
有人想过这句话有多狗屁不通吗？结论到底是会涨还是不会涨？
认为会涨=你相信基本面，那现在价值浮现不买的理由是什么？
认为不会涨＝那一旦涨上去的时候你相信他会继续涨的理由又是什么？
于是，你各位低点不敢买，技术面翻多（=追高）信心爆棚追上去
被割之后因为觉得基本面好又舍不得砍，下杀到价值买点之后又停损在阿呆股
重复了数次之后才来愤世嫉俗
“基本面和技术面都假的，一切都看主力要不要拉而已”
重复追高杀低，觉得明明努力研究还是赔钱，最终转职酸酸
我猜这应该就是股版一堆奇葩航运分析废文的原因
不买也不空的股票谁会不断花心思发表意见R，自以为在当投顾要出报告逆
回到正题，海运会不会涨？
今年是复苏年，因此假定各国政府不会烙赛，会稳推升经济
国际股市长期向上，合理假设台股也会长期向上
从Q3可以知道，资金信心爆棚虾鸡巴乱买的时期已经一去不复返了
你各位在这边乱追趋势大概率只有蝇头小利甚至是被巴死
台股要向上，必须要靠稳健资金，而这些资金追逐（ㄔㄠˇ ㄗㄨㄛˋ）的标的
一定是可以容纳大资金的绩优股（实质获利好，估值偏中低）不是小股本妖股
为什么？因为这样才涨的理直气壮，理直气壮你各位韭菜才有底气追，大人才有东西割
海运股目前的优势
1. 股本大
2. 人气高=池子深
3. 低估值
4. 明年仍会继续大赚的可能性大（你信不信不是重点）
有了这些条件之后，接下来选股（我说的是中长线，看到明年的）就很简单
列出所有你认为符合这四个条件的股票
想像一旦开始涨之后，大家会最想买谁，你就买谁，逢低就买
就这样，不用看线，不用看筹码，不用算EPS（算了你又不信有屁用）
回到股票最基本原理
顺从自己的心，不用跟自己反著做
因为市场上最大的主力就是散户aka你各位
你各位都不想追的股票怎么可能会涨
我跟你保证，这样绝对比你自己虾鸡巴乱分析一堆还要准得多很多
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什么？你说大盘没有突破季线还没翻多不敢买？
那我知道现在买进到时候可以出货给谁惹