※ 引述《dameontree (最爱Curry的小妹)》之铭言：
: 1. 标的： ZIM.US
: 2. 分类：多/空/请益/心得
: 超级多
: 3. 分析/正文：
: 基本面
: a. 运价还没有见反转
: b. 其他各国涨翻天 ZIM都还没涨
: c. 本益比超低 根本还没反映它的价值
: 盘感面
: 我的盘感告诉我
: ZIM根本就是当初阳明海运的翻版
: 这是起涨点
: 越多人不可置信 就硬是涨给你看
: 这两周应该会上80 然后就是最后上车机会
: 一路上去110 120 150 200 不回头
: 4. 进退场机制：(非长期投资者，必须有停损机制。请益免填)
: MSFT赚的全部打入
: 200停利一半 230全部停利
: 50停损
换人接手
最近一连串利空(运价.中国限电等等) ZIM一路从60滚回50以下了
老实我说还真没想过今年还会有50以下的ZIM
基本面来看 Q1 5 Q2 7.5
Q3目前平均预期是7.5，所以Q3财报应该又是大幅度beat (Q3大概9~10块)
2021 全年预期28~30
2022 我估13~15
2022年底的净值抓1.5倍的话，50以下都很便宜
技术面烂到爆炸，不过前一波跌到40以下时技术面也是烂到爆炸
46~49加码进场
43以下连同上一次抄底的全部停损，因为再杀就到成本价了QQ

大股东德银最近发表报告都是看多航运 该不会在出货德银手上的货不知道还剩多少 现在IPO筹码全解锁了明年Q1 7 Q2 5 Q3Q4 2~3 主要是运力需求会紧缩运力供给的话 其实现在塞港造成供给只有九成不到运价主要还是运力供需在决定的 需求下降供给上升明年Q2开始运价应该会回落到..现在的一半左右吧是需求太强 美国人不能买车影响很大的XD少买一台车的支出可以乱买一大堆东西...租船是真的没差就是了 财报会议上有说明过

ZIM股价55块，从JP摩根喊目标价46开始跌，不知是先知还是想收筹码...