原文标题： 颜益财挺明年航运业"万里无云 登峰造极"
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发布时间： 2021-09-27
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原文内容：
非凡新闻独家专访台骅董事长颜益财，对于2022年航运业，颜益财以“万里无云、登峰造
极”做注解，相当看好市场，更透露现在是成立“物流产业基金”最好的时机，表示全球
最大货柜船商马士基，都在积极投入物流环节，目前将争取海空运业加入，未来有望组成
国家队，拓展更多元发展。
台骅董事长颜益财自信表示，“我记得我去年这个时候有讲，说2021年的航运业，应该是
乘风破浪、一帆风顺，现在看起来果然是我这个预言是成真的，（2022年）万里无云、登
峰造极，意思是能够更上一层楼，再创新高峰。”
持续看好航运业，台骅董事长颜益财，这两年替市场下的箴言，俨然成为市场指标，他更
表示运价冻涨只是政治语言，真正的天花板根本还没到。颜益财认为，从业界角度来看“
运费冻涨”只是一个表态，因为从宣布运费冻涨以后，其实SCFI上海运价指数、综合运价
指数等都还在上涨。
而目前美国洛杉矶外，有70多艘巨型货柜船等著进港，创下有史以来最高“塞船”纪录，
颜益财点出，在先求有舱位能上船的实质市场上，光附加费用，都有可能超过基本运费。
就有法人预估，货柜三雄第三季将会率先交出亮眼成绩单，其中长荣税前盈余有望超过
900亿元。
台骅董事长颜益财说到，“个人从事这个行业已经超过40年，我从来没有看过这么好的一
个光景，我想疫情过了以后，对于整个物流供应链环节的需求，可能重新定位会改变，我
这一次的物流基金，目标是希望能打国家队，有可能是投资，甚至去规划未来可以做IPO
的规划，规模就会比现在的公司还要更大”。
强调过去以压低成本、降低库存为主的物流链思维，正在改变，现在该思考的是如何让货
物顺利准确抵达目的地，并且全方位满足顾客需求，正在筹备的“物流产业基金”，以航
运业相关上下游为主要对象，规模至少数十亿元，未来发展也更多元，包含建构一条龙服
务打国家队，不排除以私募基金形式挂牌上市。
台骅董事长颜益财表示，经过这两年的景气，很多船公司、物流企业，财务相对比较健全
、比较宽松，所以这些企业，对于做这方面整合的投资态度都相对积极。颜益财表示，“
它们的看法，可以说是英雄所见略同”。
至于成员会有谁，颜益财则表示，仍在筹备阶段还不便透露，不过因应去年到近日，两次
现金增资、一次可转债发行，共募得23.15亿元，银弹充足的情况下，预计最快今年底就
会成立。
台骅董事长颜益财指出，“像马士基（航运），它其实在几年前，就已经大力投资整个物
流上下游的环境，花了很多钱去做并购、去做整合，未来马士基是希望它未来在物流环节
，能够占到它集团营收可能会过半。”
强调全世界最大货柜船商，都将重心改放在物流业务，而看见未来趋势 ，颜益财这次不
只预言下注解，更要直接抓准潮流投入其中。（记者贝庭、张皓普／台北采访报导）
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台骅最近好像是航运族群的老鼠屎？
董事长不先救救自家股价？
这篇新闻出来
明天几趴伺候？