原文标题：
德国选举将影响氢燃料车未来，可能带动电池与电动车产业的洗牌
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发布时间：
2021年9月27日
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原文内容：
德国刚于9月26日举行联邦议会选举，将改变德国能源政策。如果，绿党成为德国联邦议
院内阁成员，并成为主导德国新政府一员，到时候德国政府的气候政策将出现很大的变化
。尤其是在新能源方面，绿党认为纯电动车是实现减排目标的最快方式，更加拥护氢能，
也认为氢能会在交通运输产业扮演关键角色，甚至建议增加德国的氢气产量，呼吁到2030
年前将德国电解绿氢产能提高到10GW，是目前目标的两倍。
由于，BMW和奥迪在内的一些德国汽车巨擘看到这一风向，决定在发展电动车电池之时，
强化在氢燃料车的研发能量，并将其用在乘用车之上。
德国汽车制造商BMW，是氢能的最大支持者，并计划在2030年左右走向主流市场。该公司
还关注欧洲和中国在氢能政策上的改变。先前由德国政府部分出资的专案中，BMW在其X5
休旅车的基础上开发了一款氢雏型车。该汽车制造商预计，将在2022年建立一支由近100
辆汽车组成的测试车队，针对氢燃料车进行测试，希望能在十年内看到突破成果。
德国大众(Volkswagen)旗下奥迪品牌车部门，已经组成了一个由100多名机械师和工程师
的团队，并将针对氢燃料电池进行相关研究，期望能够制造出几辆雏型车。
至于在亚洲，本田、现代和丰田是目前在其生产线上，测试氢燃料电池电动车的主要公司
。
氢燃料电动车面临着一些实际障碍，例如：与不断扩大的锂离子电池电动车基础设施，形
成鲜明对比的是氢燃料车缺乏充电基础设施。
此外，燃料电池很复杂且使用昂贵材料，这也是一大问题。根据得知，现今市场上的大部
分氢气，来自于使用CCS（carbon capture and storage）技术从化石燃料中产生的过量
碳中获得。
不过，厂商对于完善通过电解，将水转化为氢气的技术产生了浓厚的兴趣，从而摆脱了目
前对化石燃料生产氢气的依赖。一旦这成为可能，就有可能转换天然气基础设施以用于氢
运输，以降低成本并加快转换速度。
未来随着德国电池研发经费的转向，配合著丰田与现代汽车的加码，这很可能于未来几年
转变风向，进而对氢燃料电池发展有利。
氢能源是否会反转电池产业的未来，将随着BMW、大众、现代和丰田等汽车巨擘的宏伟计
划能否成功，水电解氢技术到底何时突破，都将产生很大关联，也成为特斯拉是否会在
2028~2030年由盛转衰的关键了。
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德国总理卸任，政治局势产生变化，若绿党取得主导权，有利于电动车和氢能车的投资发
展。