原文标题：本土法人：货柜海运淡季不淡 长荣目标价看372元
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发布时间：2021/09/17 10:12
原文内容：
〔记者王忆红／台北报导〕进入9月下半旬，美国加州外海仍有62艘货柜船排队等进港，
再创新高，再加上全球第3大货柜航商达飞宣布冻涨，本土法人指出，显示货柜海运市场
第4季淡季不淡，对长荣2022年每股获利预估值49.54元，给予7.5倍本益比，目标价 372
元，维持“买进”建议。
本土法人指出， 9月到隔年3月是货柜海运季节性及运价转弱的时候，尤其是农暦过年前
后，是最淡的时刻，一般正常情况，运价原本就该跌，但全球第3大货柜航商达飞宣布9月
到隔年2月1日冻涨，不是让运价季节性下跌涨，等同于告诉全世界，在淡季仍是供不应求
，为让客户得到喘息，才停上涨。本土法人认为，淡季运价不跌而冻涨，等同彰显供不应
求的严重性，且冻涨仅到2月1日，暗示农暦春节后，涨势可能再起。
本土法人表示，长荣新船下水量大，即使运价短期能够冻涨，长荣光凭运力增长，就能持
续推升营收及获利而，而7月8日传出美国总统拜登查运价，8月31日传出中国官方管制美
国线运价，9月8日达飞、赫伯罗特冻涨运价，在人为干预期间，国际航商大涨，也就是7
月8日~ 9月15日，马士基股价上涨10%、赫伯罗特涨幅20%、ONE（川崎）涨幅93%，而长荣
跌39%。
本土法人指出，长荣因台股投资人信心薄弱而大跌，在投资人信心恢复后，可望大幅补涨
。在评价方面，对长荣 2022 年每股获利预估值 49.54 元，给予 7.5 倍本益比，目标价
372 元，维持“买进”建议。
心得/评论：
2021/8/23 长荣法说会报喜！本土法人调高目标价至280元，重申“买进”评等
2021/9/10 长荣8月营收超预期，本土法人看好营运动能增温喊买，目标价290元
2021/9/15 本土法人：长荣的目标价359元
今天
就是今天
本土法人再次喊出
长荣目标价：3。7。2
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