原文标题：
估明年运力仍不足IKEA开始租船买柜 货柜三雄股价反弹
原文连结：
https://finance.ettoday.net/news/2073959
发布时间：
2021-09-07 16:42
原文内容：
记者张佩芬／台北报导
估2023年以前货柜船运运力不足现象难以改善，全球最大家具零售商宜家（IKEA）宣布追
随多家大型零售商，加入包船与自购货柜的行列，美元树(Dollar Tree)执行长Witynski
则预测，2022年运力不会有"实质性改善"，明年上半年肯定不会，可能要到2023年货才能
得到改善。市场需求明显大于供给，货柜三雄今(7)日股价终于明显回升，其中万海
(2615)涨停板。
已经连续八周下跌的货柜三雄股价，今年估计每家EPS都在30元以上，市场虽然普遍认为
股价已经超跌，却仍陷于低档，跌到连投顾公司都请股民不要问为何会这样了，昨日也还
有投顾老师要会员卖了货柜三雄，改买电子股。
而实际上外资昨日同步买超航运三雄，阳明(2609)买超7,690张、长荣(2603)买超4,855张
、万海买超2,303张，今日正逢万海除权息，激励买盘重回航运股，除了万海涨停，收在
209.5元，长荣上涨10元，收在128元，单日涨幅8.47%、阳明上涨7.5元，收在120.5元，
单日涨幅6.64%。近期日本航运股与马士基、以星航运等股价都大涨。
就货柜船运市场实际状况来看，供应链压力不断增加，出现中断风险，越来越多国际进出
口企业开始自己包船租柜或买柜，显示未来相当时间内都不看好力供给能满足托运人需求
，除了零售商沃尔玛（Walmart）、嘉德宝（HomeDepot）、亚马逊（Amazon）、美元树等
巨头自行砸钱租船外，宜家也开始包船买柜。
这些超大型托运人对市场情况相当了解，宜家产品交付总监Mikael Redin告诉瑞典日报《
Svenska Dagbladet》：港口拥堵加上历史性的高需求，造成了整个世界航运市场的供需
不平衡，再加上某些原材料普遍短缺，导致公司今天产品供应受限。
货柜船运市场正面临65年来最棘手的时期，可用的货柜和舱位越来越少，运价高得惊人，
散装船公司开此加入货柜运输行列，在北美地区有近1.5万家店的折扣廉价杂货商美元树
执行长Mike Witynski透露，公司不久前有一艘专用包船从中国港口返回，因为一名船员
检测呈阳性，船只不得不前往印尼更换全组船员，以致航程被推迟了两个月。这么大费周
章，辛苦的自运货载，显示市场缺柜缺舱有多严重。
心得/评论： ※必需填写满20字
IKEA开始包船了阿OWO
还说2022都不可能会改善直接估到2023
看来影响真的很大
未来通膨我想也会一点一点越来越显著