原文标题：比缺柜更惨！ 企业主管：未来几年的货柜轮供应将吃紧
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发布时间：2021-08-23 15:05
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原文内容：
经济日报 / 编译洪启原／综合外电
近几个月来，全球几大船运集团持续努力解决货柜吃紧和港口塞港的问题，此时需求不稳
定和新冠肺炎疫情正对全球物流带来许多压力。不过，另一个短缺情况也开始令业者放心
不下，即船只本身供应吃紧。
企业高层示警，尽管近来订购新船只的订单大增，但未来几年可利用的货柜轮数量预料吃
紧，主要因市场对货柜轮服务的需求持续攀升，加上业者重新改装船只以符合环保要求。
全球最大海运集团Zim财务长德特劳告诉金融时报，船只供给吃紧已构成潜在的重大风险
，因为许多公司迈入今年之前仍犹豫是否订购新船，同时有许多老旧船只已报废。“我们
正在注意船只供应压力的潜在风险，我们指的是三到五年后的情况。”
德特劳的看法，与全球最大船运经纪商Clarksons执行长凯斯所见略同。凯斯指出，自
2017年以降，全球造船厂数量已锐减三分之二至115座左右，“我们距离船只供应过剩还
差得远”。
这些仍在营运的造船厂已接获大量订单，订单来自去年和今年获利暴增的货柜船运业者。
这些船运业者去年和今年赚得口袋饱饱，受惠于去年下半年起商品需求飙升，带动运费水
涨船高。
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现在造船家数是以前造船家数1/3
所以造船速度没以前快 这样现在疯狂造船还会像10年前跳水吗?