长荣航美国线运价 调涨25%
工商时报 王淑以, 邱莉玲 2021.08.12
来源:https://ctee.com.tw/news/industry/501370.html
货物从海运塞到空运，长荣航空宣布，自19日起台湾至美国航线货运价格全面调涨20～25
％。业者估计，调涨后，台湾飞美西每公斤运价逾375元，美东每公斤逾380元，而华航预
料很快跟进，涨价幅度有望上看二成以上。
目前长荣航五架全货机配置在美国线，第四季还有三架777F新货机交付，对营运贡献度颇
高，现阶段市场美西航线货运每公斤已达300元，东岸则为310元。
第三季为传统航空货运旺季，美洲及中国航空货运价格持续飙升，长荣航日前已对客户发
布，12日起调涨台湾出口至大陆各航点货运价格，涨幅在20～30％。
由于大陆官方防疫升级，暂停国籍航空货机过夜，避免机组人员下机承担染疫的风险。基
于此，大陆不少国籍航空公司取消航程太远的货机班次，使得美国线需求更旺，长荣航因
应市场紧俏市况，11日对客户发出台湾出口到美国航线货运价格，涨幅为20～25％。
依据长荣航营收项目资料显示，从2020年3月开始，货运占营收比重急速拉升，主因新冠
肺炎疫情爆发，航空货运需求紧俏，客机机腹载货也因客机班次取消而减少，供需失衡下
，价格一路大涨。统计至今年7月，长荣航货运收入占营收比重达78.5％，客运收入占比
仅有10.96％。
长荣航目前全货机有五架，客舱座椅载货有20架，其中777-300ER 十架、787-10六架、
A330-300四架，至于客舱地板载货则有13架，机型为777-300ER，累计客机载货已达33架
。今年第四季波音将交付三架777F全货机，年底前长荣航全货机将有8架。
长荣航全货机专营美国航线，客机改载货的全球航线均有配置，预计19日长荣航调高台湾
至美国航线20～25％幅度，将有望提升8月及9月营运表现，由于长荣航第二季EPS为0.03
元，第三季可望持续成长。货物从海运塞到空运，长荣航空宣布，自19日起台湾至美国航线货运价格全面调涨20～25
％。业者估计，调涨后，台湾飞美西每公斤运价逾375元，美东每公斤逾380元，而华航预
料很快跟进，涨价幅度有望上看二成以上。
目前长荣航五架全货机配置在美国线，第四季还有三架777F新货机交付，对营运贡献度颇
高，现阶段市场美西航线货运每公斤已达300元，东岸则为310元。
第三季为传统航空货运旺季，美洲及中国航空货运价格持续飙升，长荣航日前已对客户发
布，12日起调涨台湾出口至大陆各航点货运价格，涨幅在20～30％。
由于大陆官方防疫升级，暂停国籍航空货机过夜，避免机组人员下机承担染疫的风险。基
于此，大陆不少国籍航空公司取消航程太远的货机班次，使得美国线需求更旺，长荣航因
应市场紧俏市况，11日对客户发出台湾出口到美国航线货运价格，涨幅为20～25％。
依据长荣航营收项目资料显示，从2020年3月开始，货运占营收比重急速拉升，主因新冠
肺炎疫情爆发，航空货运需求紧俏，客机机腹载货也因客机班次取消而减少，供需失衡下
，价格一路大涨。统计至今年7月，长荣航货运收入占营收比重达78.5％，客运收入占比
仅有10.96％。
长荣航目前全货机有五架，客舱座椅载货有20架，其中777-300ER 十架、787-10六架、
A330-300四架，至于客舱地板载货则有13架，机型为777-300ER，累计客机载货已达33架
。今年第四季波音将交付三架777F全货机，年底前长荣航全货机将有8架。
长荣航全货机专营美国航线，客机改载货的全球航线均有配置，预计19日长荣航调高台湾
至美国航线20～25％幅度，将有望提升8月及9月营运表现，由于长荣航第二季EPS为0.03
元，第三季可望持续成长。
心得/评论:
继之前调涨大陆航线运费 现在又宣布美国线也要调涨25%
Q4会再加入三架777F全货机 看来Q3/Q4营收可期 !
现在布局还来得及吧 ?