※ 引述《shrinkage (Shrinkage)》之铭言：
: 航运现在是脱离基本面 筹码面 消息面 技术面
: 单纯是主力画线的图画纸
: 画画的手不只一双
: 所以一下跌停 一下涨停
: 航运股要怎么去理解？
: 这一个礼拜下来已经超出我的脑袋理解范围
: 求高手指点
股票是人买出来的，就是所谓的筹码面，所以怎么可能会脱离
但分析筹码面基本上是浪费时间，你一介散户是凭什么去分析大户法人的进出
你只要不知道他下一步想干嘛，筹码面的分析就没有任何意义
至于基本面影响的是市场长期信心和长期共识，只会对起点和终点有影响
期间的上上下下的都是情绪+消息决定的，而这就是技术面在分析的事情
航运暴涨暴跌的原因看当冲比就知道，我敢说高达8成以上玩航运的都是所谓的趋势交易者=动能交易=疯狗流
大户甚至可说高达9成5以上都是在玩趋势交易
涨了追涨，跌了反手砍甚至追空，造就了如此大的波动
而这些其实都完全反应在技术面上
甚至应该说，除非是几乎零成交量的股票，否则股票不会有"脱离技术面"这件事
因为从基本定义来看，技术面已经包含了所有的资讯，其中也包括了“主力”的意志
航运自始至终都不是由一个人来决定价格的，反而更符合用传统技术面来分析
至于未来航运会怎么走？
我认为还是会回归基本面
至于基本面怎么估价请自己决定，不要跟着任何券商报告或任何人的“目标价”起舞
如果懒得研究就涨追跌砍，可能赚不到超额报酬但也不会赔到哪去，其实相对安全
例如航运开盘拉高后空，有赚就跑；看到尾盘拉高就追，隔天开高出
只要不要乱凹单，绝对稳定赚钱
...但方向错误能当机立断不凹单的人又有多少ㄋ