航运股气数尽？ 财经网美一指标解密跳船时机
市场担心主力抛弃航运股，不少水手怕水弃船而去，不过财经网美胡采苹看好基本面佳，
还要继续抱，不过她也提醒，每个人可以承受风险属性不一样，闲钱可以继续抱但一旦到
自己设定的停损点就要考虑落袋为安。
胡采苹表示，自己投资原则就是相当有纪律，绝对不会融资当冲，都是有纪律投资，航运
股基本面好且发股利大方，至少这2、3年可长线持有。不过近来股价震荡是不争事实，投
资人停损停利点要设好，一但触碰就要贯彻实行。
举例来说，长荣、阳明都突破200元，但现在股价却都跌破180元，她直言，倘若是200元
购入，约在150至180元就会卖，不会继续凹，待股价回到原本卖出位置再回补，因为涨过
原本股底价代表在反弹，可以回补，但千万别想抄底，股价没有底，是相对概念。
她也强调，每个人可以忍受状况不一，如果是闲钱就可以放，毕竟台湾是航运大国，货柜
世界第四大，产业10年空头现在终于多头，不会一下子就气数尽，至少这2、3年都会很好
，加上疫情影响持续严重，船公司也都做出相对因应，投资人要有信心，不要受外界杂音
干扰。（林彤婕／台北报导）
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