※ 引述《MayorKoWenJe (☯玄天上帝脚踩绿王八☯)》之铭言：
: https://i.imgur.com/VR1TAfI.png
: 还有人在乎 FBX 吗?
: 如今看来拿指数算股价真的讽刺的好笑
: 指数继续高档，股价持续探底
: 7/21: 6722
: 7/22: 6690
: 7/23: 6763
: 7/26: 6857
: 来源：
: https://reurl.cc/qg6Y4p
现在看FBX壮胆已经没有用了
台骅已经说了 运价高是因为港口没办法周转
所以高运价是看得到吃不到
运价高乡民有赚到运费吗？没有
因为乡民连船都没 同理船公司也是
运价高船公司有赚到运费吗？没有
因为港口根本塞死了 进都进不去
现在这样大部分公司一定干脆不运货
只有少部分高附加价值公司可以忍受这运费
但实际换算下来搞不好获利根本没帮多少
就像100*5000 跟10*10000 谁赚得多？
而且现在FBX越高 不只代表获利出问题
更代表运费被政府管制的丧钟越来越快要敲响
外资跟投信就是看到这个可能
才会不计代价连第二个头都不做全力出逃
有些人说政府不会管运价
没错，自由市场下你赚你的政府不会管
但现在是全球经济危机
航运的运价已经高到变成国安问题
复苏是全世界现在第一要务
降息也降了 印钞也印了 船公司发大财也发了
结果全球复苏被通膨搞到滞延 连民众都不愿消费时
你还敢运价每天创新高当个通膨大石头？
最后绝对是拿航运开刀
美国总统是世界上权力最大的人
只要他认定运价是问题
那等到拜登出手后没什么不可能的
一年前还有人说三期临床要好几年才可能通过
不可能一年内可以研发疫苗跟施打疫苗
谁知道后来照样EUA直接跳过了呢？
复苏问题关乎全美国是否衰退
才没人会管你运费是不是自由市场
想弄的时候直接就弄下去了 外资就是看到这个警讯
题外话：汇丰今天降评长荣报告就提到拜登因素
难道水手还是认为汇丰不懂传产 误信谣言 ？