※ 引述《z520314 (知足常乐 多贪则忧)》之铭言：
: 看前后事件时间图大概如下
: 7/2 万海自结五月EPS2.45
: 7/7 长荣进处置20分盘
: 7/9 拜登行政命令却被翻译成要打压运价再配合媒体发消息
: 7/12 阳明公布现增价格182，然而隔天后股价回不去182
: 7/15 元大称增资款项已收足，但事后看来有许多大户放弃缴款认购导致元大吃了八万张
: 7/20 拨股日元大开始倒垃圾，截至昨天倒了七万张左右也成了最后一根稻草?
: 短短不到三个礼拜的奇幻旅程，直接破灭
: 现在只要一拉一堆散户抢解套，不知要盘整多久
都不是，是万海的问题
主力大户拉万海，股价最高拉到本益比10倍
现在的股价245还有7倍本益比，长荣阳明都没达成7倍本益比
在很多追阳明长荣的散户眼里，如果阳长有七倍是很高的
现在万海还有七倍，所以还是算非常高
而万海的eps没有比长荣阳明好
以基本面来说应该是长荣阳明要比较好
但基本面不如一碗方便面
万海股价是被大户拉起来的，拉到十倍了
所以当领导股拉到十倍涨不上去了，大户接下来就是空它
而整个航运族群大都是看万海在操作的
现在万海本益比还有7倍，eps又是三雄最差的那一个
只要万海继续被当成空的标的，阳明长荣就继续被杀
我也希望阳明长荣能不管万海走自己的路
但观察起来到今天，市场现在的惯性还是紧盯万海操作阳明长荣
所以综合以上所说就是，万海十倍本益比涨不上去了
大户出货获利了结，接着继续空万海赚钱
光是万海就赚烂了，阳明长荣有没有被低估或是到目标价也不重要
除非市场能改掉看万海做长荣阳明的惯性
不然的话以万海现在7倍本益比，基本面又是最弱那一个
继续杀万海的机率很高，市场惯性不改
长荣阳明继续杀
再往深一点想，如果航运真的运价下跌
万海现在有7倍本益比，再往下杀到4倍本益比
下杀空间还是很大
领导股率先上涨带领族群，杀下来也是率先带领