※ 引述《paulnorton4 (paul)》之铭言：
: 我有87%的信心确定
: 现在唯三能够救航运的条件就是这三个
: 如果没有发生 航运就是空 有拉高也继续空
: 首先要解析航运发生了什么事
: 第一：就是股价谁拉的?
: 答案：大户拉的，有钱的人拉的
: 而现在他们不拉了，不拉的原因就是怕卖不掉
: 第二：怎样大户会回来？
: 他们必须要预期，现在只是鱼身，鱼尾给别人赚
: 如果现在航运只剩下在拼鱼尾
: 大户又不像是跟单仔没了航海王就不知道买什么
: 没航运他们可以去买电子股，7月电子股喷的哩
: 搞不好还有水手只看航运 以为电子股7月惨跌
: 所以现在唯三能够救航运的条件就是
: 条件一：Q4>Q3
: 现在所有的新闻都预期Q4<Q3
: 韭菜可以自己想像一下
: 当你花了几十亿、几百亿把股价买到超高点
: 结果Q4获利开始衰退，连韭菜都不要了
: 那到时候你手上持股卖给谁？
: 散户摸摸屁股说目标价到了就跑了
: 但你手上几百亿航运怎么跑？套十年？
: 而相反的如果Q4>Q3
: 7~9月疯狂卖 卖到恐慌的人
: 发现实际10~12月赚更多 那就有转机
: 那到底第四季是否相比第三季衰退
: 万海说：很难预期，但第三季有支撑
: 长荣说：不一定，世事难料
: 不负面 但也不正面 所以只能说结论未定
: 而结论未定 在市场上解读就是负面
: 所以至少这几天，市场共识气氛很不好
: 筹码告诉你的答案也很不好，盘中有人试图点火拉抬
: 没有大户愿意跟上，买单很保守 那就是继续下杀
: 敏感的人就会发现这几天惯性已经改变
: 拉高就是出货
: 条件二：Q3获利大于预期太多太多
: 这个不用期望太多 因为不太可能
: 航运现在获利大家都会大概抓
: 如果Q3赚个20 30元 航运一定喷爆 但不可能
: 条件三：有大户稳定军心
: 如果有够懂的大户 一次秀出个几十亿对帐单
: 或是够权威的公司或法说会
: 信心十足说Q4>Q3 2022>2021 航运就喷了
: 这三个条件都极为困难
: 简单说重点就是要让全市场相信现在还是鱼身
: 实质的Q4>Q3 或够有说服力的说明评价过低
: 不像是一堆韭菜在那觉得做M头也能投机赚个几十元
: .....
: 这你不就摆明要赚鱼尾嘛!!! 谁要帮你抬轿阿
: 这三个条件如果没有发生
: 航运就是空 有拉高也继续空
: 因为现在股价就是告诉你市场预期Q3>Q4的机率最高
: 最近在涨的车用电子这么好玩，没人要来救韭菜了
: 至于现在有没有发生? 大家都很清楚
: 这样的话知道明天怎么做了吧?
补上一个好了
今天融资暴增
根据之前的长荣涨跌
跟融资增加减少有一定的关系
融资增加了2万张
https://i.imgur.com/LEzanM1.jpg
而且别小看这融资
之前都是聪明融资
融资越多股价越涨
能够 敢开融资两万张 应该不可能是散户吧
反正明天就能见真章了
https://i.imgur.com/L0HI3eR.jpg
而且美国开盘这么强
台股今天真的委屈了
好可怜 又要看美股 又一堆什么结算日
买个股票要一堆考量
呜呜呜呜呜呜呜呜