台骅高毛利率的秘密 以官股船公司为主要合作对象
2021年07月21日 09:06
记者张佩芬／台北报导
台骅投控(2636)今年前5个月获利11.54亿元，EPS9.25元，其中除了投资航运股股票贡献
不少获利，另因集团海运承揽主业，在两岸都挑选官股公司为主要合作对象，也是让台骅
毛利率高于同业的主因，尤其是中国大陆的中远海运，不以各种名目加收费用，让台骅少
掉许多暴增的支出。
业界分析，中远海运因为受大陆交通部节制，不收买舱费、保舱费与多种附加费，实收运
价较同业低廉，台骅长期与中远合作，美国线约有四成货载都是交给中远运送，节省不少
支出。
台骅美国线也有近四成货载交给国内的官股公司阳明海运(2609)运送，阳明应交通部航港
局要求，除了原有的旺季附加费、油料附加费等，不以新名目开征附加费，也让运价较多
数同业平实。
近期赫伯罗德、以星等相继针对大陆出口货开征增值附加费(VAD)，被业界形容是很有创
意的收费。这项收费是因为大陆官方严格审查运费，压低了市场运费，外籍船公司虽因大
陆官方抑制运价，挪出部分舱位到东南亚国家，但是毕竟中国大陆才是最大出口国，在多
数货载都是美国买主付费情况下，VAD是向非长约的美国托运人收的，费用高达4到5千美
元。
在一位难求的货柜船运市场，台骅靠着过去长期耕耘，拥有舱位取得优势，近期大陆航运
网站公布上半年中国-美国航线海运承揽运送业货量排名，台骅排第24，有30,915箱(20呎
柜)，公司方面指出，有很多货载是透过美国代理行处理，没列在公司名下，实际承运量
是倍数以上数字。
台骅去年上半年毛利率是11.11％，今年首季已经拉高到18.08％，全年估计有机会赚进两
个股本。
https://www.google.com.tw/amp/s/finance.ettoday.net/amp/amp_news.php7%3fnews_i
d=2035848
心得：股价拉回，是给大家上车的，主力很仁慈，以今年这么赚钱的状态，看起来股价有
机会再创新高，就算没有创高，至少还会有反弹一波