原文标题：长荣股东会 董座张衍义：看好今、明年海运市场
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发布时间：7/21 10:12
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长荣海运董事长张衍义看好今年、明年海运市场。长荣海运提供
长荣海运（2603）今天股东会，董事长张衍义告诉所有的股东，全球的海运市场今年、明
年都很好。随着全新订造2.4万TEU新船的加入，总经理谢惠全也认为，长荣海运在欧洲线
竞争力将所向无敌。
长荣海运今天股东会，通过配发现金股利2.5元。市场对于海运市场看法多空分歧，股东
对于未来景气变化也感到好奇，张衍义今年在股东会现场，告诉所有的股东，就目前市场
需求及各专业机构统计新船加入、市场供给及经济成长等各项数字，今年、明年海运市场
都很好。
张衍义认为，根据Alphaliner近期的报告，2021及2022年货柜航运市场运能增长率分别为
4.2%与3.2%，货量增长率5.8%与4.0%。国际货币基金(IMF)于今年4月也调升对全球经济成
长率的预测，2021年为6.0%，2022年4.4%，这些报告显示全球货柜航运市场未来展望乐观
。
谢惠全进一步说明，长荣海运会密切观察市场走向及变化，适时调整策略因应，在市场普
遍缺舱、缺柜的同时，长荣海运今年预计交付33艘新船，增加26万多TEU，运能约成长18%
。2022年及以后3年半的期间仍有42艘新船待交付，合计超过55万TEU运能陆续加入长荣船
队，2022年约有11%的舱位成长。
在货柜供给方面，配合市场需求及船队扩增计画，长荣海运也已及早规划因应，预计今年
集团新造柜及租柜将达42万TEU。
谢惠全分析，长荣海运之前订造12艘2.4万TEU(20呎柜)超大型货柜轮，预计7月底交第一
艘船，最快9月交第2艘，今年会先交4艘2.4万TEU新船将交船投入营运，随着2.4万TEU大
船加入后，长荣欧洲航线全部改为2万及2.4万TEU的船，欧洲线的竞争力将所向无敌。
另外，长赐轮于7月7日解除扣押重新启航，谢惠全也表示，长赐轮船东基于保密协议，并
未告知其与苏伊士运河管理局所签订之和解协议内容。长赐轮正在开往欧洲的航程中，依
照验船协会开立的适航证明要求，这艘租船必须以较低的安全速度航行，先靠泊荷兰鹿特
丹及英国费利克斯托二个港口，在欧洲卸货后，再度重回长荣航欧洲线的怀抱。
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长荣今天出关+股东会
通过配发股利2.5元
未来长荣欧洲航线全部改为2万及2.4万TEU的船来营运