看了一下目前的回文好像没人解释到原因,
上个月盐田塞港的时候有和业内的朋友聊了一下,
他是有提到好几家船公司因此跳港所以转来台北港装卸货
所以那周本来台湾运费报价要涨的幅度因为这样反而涨不上来
现在深圳那边塞港逐渐缓解,但当时堆积的货还是需要消化,
刚看了一下新闻是说阳明有澄清没有跳港,
但我相信船东在给各个local站分配舱位的时候势必是有所调整
当初台北多拿的舱位势必现在要吐回去,因此才会有这次的影响
不过其实啦,以小弟曾待在永远绿的经验来说,
local要和船东多拿舱位,其实只要愿意多加钱,
我相信船东不会不给的啦,所以到最后还是回归到运费
不愿意多给钱又要船位,到最后就是用政治力量去给有公股的船公司压力
但有没有用,就让我们继续看下去吧~~