拜登会出来讲话 = 目前缺柜问题真的很严重
这就代表了 航运不会是短期的行情 可能要用年的时间刻度去看待
恭喜上船的水手们 建议 波段操作还是比较稳 高位该减码的时候减码
回档要加码就勇敢出手
经济的复苏 + 疫情带动的互联网经济 已经让整体的消费力提升了一个档次
需求端的增长不会停滞 甚至加速成长
涉及到供给端的航运 + 疫情的影响 造成短时间内 供给远远跟不上需求
个人认为 从拜登出来讲话后 正式宣告了航运的中长期大多头
另外 未来的估值 也是一个难题
不确定性 = 上涨的燃料
如果eps的增长仍然超出预期 就会继续推动股价
只是如何在行情走走停停的时候赚钱 就考验各位的本事了