※ 引述《asuscp123 (SOML)》之铭言：
: https://reurl.cc/9rW93O
: 几个小时前的新闻
: 运费太高 拜登出手
: 根据华尔街日报
: 这周发布行政命令去停止运费上涨（stop the trend)
: 丸了
还是那句话
不通灵股价
只讲事实
航运这块上
算是爸爸少见的软肋
航运垃圾产业已久加上爸爸奴役小弟习惯了
世界10大航商没一个是美国籍
(好吧 其实好像前20都没有)
不过爸爸是世界第一大进口国
美国市场很重要是事实
因此这个行政命令想当然短时间看起来会有效
只是喔
现在欧美市场复苏
这个抢柜的状况
还是要在贴一次这张
https://ibb.co/HVHMjCY
真的不夸张
做生意这码事
只要有利润
商人就会逐利竞价
这是不可被政治阻挠的事情
据我所知
现在从亚洲到美国的柜
每周都要涨就不说了
已经缺到航商开始挑客人挑货
甚至开始考虑要预存
公司被处置买股票要预存我们收运费也想要
现在美国很多内陆点小港
因为效益不够都已经列为拒绝服务点
我们菁英航商只接受好送又利润好的货
我不是针对你们几个小港口
是只要效益不好的点 都是垃圾
这种情况是订个运费上限就可以管束的了的吗?
显然不可能
缺货的货主会在台面下开始附加费竞价
重演去年附加费之乱
让报价变的更不透明
最后受伤的还是关系不够资金也相对缺乏的中小企业
这几天
因为爸爸想要大肆采购原物料
各种流氓手段打压
我好几只原物料股都跌的咪咪帽帽
但就明知爸爸要大肆采购
怎么可能这样就被他吓跑勒
盖牌 盖牌 市场最后终究要回到供需决定