原文标题：货柜运价指数狂飙 连13周创高
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发布时间：2021-07-03
原文内容：
货柜轮运价指数包括远东-欧洲、远东-美东，出现史上第一次连续13周创新高，远洋线涨
幅明显高于前两周，其中远东-美东线首度站上9,000美元来到9,254美元；法人表示，随
著旺季到来，运价居高不下，货柜三雄营收、获利将跟着受惠再冲高。
运价走势让全球海运专家都看傻眼，今年2月时上海出口集装箱运价指数（SCFI）站上
2,800点，大家都认为指数与运价都太高了，应该已经到顶；3月指数及各线运价回档修正
，但回档幅度不大，指数在4月第一周写下2,585.42点今年新低后，修正宣告结束。
当运价3月开始连续四、五周小跌后，不少专家都以为货柜轮高运价走势要告一段落。
然而，全球缺柜、缺船、塞港情况在4月还是无解，各地订单陆续涌出，4月第二周开始，
远东-美东线领军开始大涨，远东-欧洲线接力推升，上海出口集装箱运价指数再也不回头
的一路冲高，连续13周上涨。
且到7月2日公布本周最新运价、指数都是涨幅加大，上海出口集装箱运价指数上涨119.74
点，涨幅3.1%，成为六周以来新涨点，低于5月14日一周大涨248.18点，之后每周涨点都
低于119.74点。
其中远洋线主力航线全面上涨，远东到美东、美西、欧洲、地中海运价同步创新高，其中
远东到美东每FEU（40呎柜）运价突破9,200美元达9,254美元，刷出新天价。
远东到欧洲运价也连13周上涨，最新运价每TEU（20呎柜）达6,789美元，较前一周上涨
307美元，涨幅4.78%。远东到地中海运价每TEU达6,655美元，较前一周上涨141美元，涨
幅2.16%。
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水手： EPS高XX族群这么多 航运委屈了
XX族群本益比这么高 航运太低了
说个笑话 资金回流XX
困霸数钱 空手小丑继续眼红
航酸： 股价已反应未来
勿忘XX
高点已到 留着当传家宝
大户主力都下船了 韭菜留着洗碗