※ 引述《n88713117 (慢慢活)》之铭言：
: ※ 引述《shrinkage (Shrinkage)》之铭言：
: : 长荣航（2618）今天攻上涨停
: : 是因为新手散户要买航运股长荣
: : 买到长荣航 所以资金行情让它一路上喷
: : 10万元劳工贷款这阵子陆续放款
: : 金额不高 但申贷人数上看百万人
: : 2618涨停
: : 会不会是新手户行情？？
: 回文很好笑
: 所以回复一下
: 台湾航空业目前遇到的外部大环境是
: 全球受创最重的产业，
: 但内部环境是
: 台湾坚守了一年，内部产业影响很小。全球缺芯片，致货运有撑住下限。
: 所以去年华航、长荣航都没有裁员。(运力保持住)
: (华航本就有货机、长荣也把客机一些转成货机)
: 202010月，倒闭43间(指不再营运，解封后全球运力下降)
: 全球航空业平均裁员30%起跳(这是综观各新闻)，那代表各大航空公司运力都大幅缩减。
: 短航程廉价航空停飞倒闭，例如日本亚航倒闭。
: 欧洲开放台湾可观光(欧盟观光业占比大、近2年无国外旅游解封后需求上升)，
: 运力相对完整的华航、长荣航受惠。
: 各大航空公司裁员or倒闭，航线会缩减and同航线班机数变少，机票会变贵。
: (相对两间公司，因无裁员航班恢复快。)
: 参考消息是美国逐渐解封后，平均票价高于2019近3-4成。(这是美国境内航班)
: 简言之，受创不深。运力保持完整，解封后可期。
: 至于有无新机加入，并无找相关资料，跟大家分享一下。
不是
是古人有云
121，拜登基，杀爆台股，杀台积
但今天不是121 是621
需要时空背景不同之术
所以要改成
121，buy登机，杀爆台股，杀台积
这样 懂了吗