原文标题：
美国能源部发布《锂电池国家蓝图》建立先进电池供应链在地化
(请勿删减原文标题)
原文连结：
https://bit.ly/3gtJBB6
(请善用缩网址工具)
发布时间：
2021年6月10日
(请以原文网页/报纸之发布时间为准)
原文内容：
拜登政府于 2021年6月8日，就供应链100天审查议题公布一系列解决方案，其中针对先进
电池国内供应链，美国宣布计划建立锂电池的国内供应链，从采矿到制造和回收电池，这
对电动汽车和可再生能源至关重要。新目标实现气候目标并在不断增长的电动汽车行业中
展开竞争。
美国能源部（DOE）于6月7日发布了《锂电池国家蓝图》(National Blueprint for
Lithium Batteries) 2021 - 2030，概述了它计划如何提高美国制造锂电池的能力，该蓝
图列出了五个关键目标和关键行动，以指导联邦机构合作以确保国家的长期经济竞争力并
为美国工人创造高薪工作，同时支持拜登政府的脱碳目标。
目标 1：确保获得原材料和精炼材料，并为商业和国防应用发现关键矿物的替代品
目标 2：支持能够满足国内电池制造需求的美国材料加工基地的发展
目标 3：刺激美国电极、电池和电池组制造行业
目标 4：实现美国废弃再利用和关键材料的大规模回收，并在美国建立完整的竞争价值链
目标 5：通过大力支持科学研发、STEM 教育和劳动力发展，保持和推进美国电池技术的
领先地位
随着电子产品和电动汽车对这些电池的需求猛增，洁净电网还需要大型电池来容纳越来越
多的太阳能和风能，甚至飞机使用电池供电。目前，美国是全球电池行业仅扮演小角色，
反而由中国主导著电池制造和矿产供应链。按照目前的发展轨迹，到 2028 年，美国道路
上的电动汽车锂离子电池需求量，预计将不足一半。所以美国政府认为，运输、公用事业
和航空部门的电池供应链很脆弱，关键技术将受制于他人。
根据美国能源部的说法，阻碍美国发展的很多因素是缺乏国家战略。因此，为了扭转局面
，美国能源部制定了《锂电池国家蓝图》十年联邦计画对该技术投资的优先事项。要解决
的最大问题之一是如何获取足够的关键矿物质，例如目前迫在眉睫在电池中使用的锂、钴
和镍短缺。更糟糕的是，这关键矿物质只在少数地方开采，侵犯劳工和人权的行为很普遍
。所以，这使得寻找新的矿物来源和设计使用较少这些材料的电池，变得非常紧迫。
美国《锂电池国家蓝图》可能会加速国内的采矿工作。美国能源部还呼吁强制回收机制、
以便电池制造商最终可以从旧产品中回收更多材料。从长远来看，美国能源部实际上希望
找到一种方法，到 2030 年制造不含钴和镍的锂离子电池。例如，特斯拉2020年曾宣布将
生产不含钴的 EV电池阴极电池。通过更好的设计，最终希望在本世纪末将电动汽车电池
组的成本降低一半。
美国能源部计划为美国的电动汽车制造设施发放 170 亿美元的贷款。它还希望在联邦站
点部署更大规模的储能。还发布了新的指导方针，要求联邦承包商和协力厂商在美国制造
他们正在研究和开发的产品，包括与先进电池相关的任何产品。
政府将建立一个跨部门团队，由来自 DOI、USDA、EPA 等机构的工作人员组成，以及其他
在采矿许可和环境法方面，具有专业知识的机构。该团队将确定国会可能需要更新的法规
和条例中的差距，以确保：(1) 新的生产在采矿开始前、采矿过程中和采矿结束后符合严
格的标准；(2)进行有意义的社区参与和协商，尊重采矿过程各个阶段的政府间关系；(3)
充分探索在不影响强有力的环境和咨询基准的情况下减少时间、成本和许可风险的机会。
国防部将部署 DPA Title III 创新激励措施，包括赠款、贷款、贷款担保和承购协议，
以支持可持续生产的战略和关键材料，包括扩展经过验证的研发 (R&D) 概念和来自其他
项目的新兴技术，如小型商业创新研究获奖者。
DOE通过其可再生能源和高效能源项目征集，拥有超过 30 亿美元的贷款担保，可用于支
持关键的高效终端能源技术，例如采矿、提取、加工、回收或再循环技术。
以上概述拜登政府推动发展国内供应链，除了锂离子电池，还专注于关键矿物、半导体晶
片和药品。政府发布了对所有这些供应链100天大规模审查结果，并宣布了一个新的工作
组来阻止供应链中断。在 COVID-19 大流行导致全球供应链的重大弱点后，该工作组的重
点是寻找短期解决方案。
从长远来看，美国可能需要弄清楚如何自己制造更多的东西。拜登政府将为州级学徒培育
计划拨出 1 亿美元的经费，以帮助为国内新供应链所需劳动人力。
心得/评论： ※必需填写满20字
拜登清查美国关键技术供应链，希望提升本土制造能力，也提出了锂电池供应链计画，从
矿物原料到废电池回收都包办其中。