1. 标的：2603 TW. 长荣
2. 分类：多
3. 分析/正文：
第一季EPS 7.04，五月达到2.91
SCFI周周创新高，FBX已经到6000上下，航海王在预估的时候SCFI只有3000，当时的预估
已不合时宜
美国长约5/1生效，六月才会正式挹注营收，六月营收势必大爆发。
目前看来完全符合我上一篇阳明标的文的预测，第一季获利一定是今年四季的最低点，今
年EPS保守保守必然坐3望4
欧美需求强劲、库存新低，拉货力道强劲，即将进入旺季，多家外资投信将会陆续调高长
荣财测，在欧美库存仍在低点的情况下，不要默认运价和股价高点
2021和2022货柜航运必然供不应求是市场共识，且几乎没有变量，唯一不确定的是2023的
减碳措施，但在五月底马士基等大型行商表态支持减碳政策下，2023减碳减排可能性大增
。
长荣今年大批新船下水，待交新船71艘为大型船商之最，无论是21、22年的缺船，或是23
年的减碳，都最具有市场竞争力及成长爆发力。
4. 进退场机制：进场115以下无脑进，停利182，停损90
航运股不需要短进短出，买了就放著，几个月后会感谢现在的你