当初巨大一路往上,应该跟你一样在333附近停利的
本来以为要突破,结果看起来像是假突破,或是有很大压力在333
一越过就遇到系统性下跌,跌到287才有支撑
目前看起来应该就是在287-333这边整理
https://imgur.com/fqd9EIs
287短线的支撑不能破,当然要越过333的压力就看主力什么时候要放手
基本面还是看好,国外解封后 脚踏车销量会继续回升
※ 引述《jjlooney (sober)》之铭言：
: 1. 标的： 9921 巨大 (捷安特)
: 2. 分类：多
: f)未来观察点
: ˙欧美市场在疫苗普遍接种后，消费反弹的力道能否转换成营收，业绩再创高峰
: ˙未来半年至一年内，欧、美、台加权指数是否有较大修正
: ˙原料(如变速器)是否供应无虞、疫情造成缺工问题
: 4. 进退场机制
: 目前以本益比河流图来看，属于合理价位区间。 因新工厂产能挹注及欧美地区电动自行
: 车需求仍高，预计于2021年疫情受控制后，营收与获利皆有机会再创新高。 停利点330，
: 停损点270。 如指数遇重大修正，则可另寻低点买进；因通勤及消费型态改变，此波自行
: 车热潮有机会延续至2022年。
: 5. 同业比较及未来展望
: 与美利达相比，巨大股价波动不如美利达活泼。 然而，近期自行车厂牌获利成长很大
: 归功于欧美推动电动自行车，以及奖励绿能环保等政策。
: 观察巨大匈牙利厂量产之时间点以及产能，在目前看来比美利达为佳，而欧洲市场也为
: 巨大公司销售主要市场(根据2019年资料，占37%)。
: 根据欧洲自行车联盟预测，到2025年，欧洲的电动自行车年销售量，将有机会翻倍，
: 达到一年650万台之谱。(请参照连结)
: 因此，笔者认为2021是一个很好的观察点，假设欧洲自行车联盟之预测为真，
: 就不需要过度放大疫情后报复性消费的情形，可考虑长期持有。
: https://cyclingindustry.news/electric-bike-sales-europe/
: https://www.statista.com/statistics/276036/unit-sales-e-bikes-europe/