这篇文不说基本面 本益比 筹码
我只分享我自己看航运这半年以来的感受
记得航海启动时候整个市场都是向上
当时候的个股氛围是一路北上
所以当时股价30.40时候明显很多人看到
某外资收筹码
某内资大户在收筹码
甚至某分点在收筹码
这是市场要给大家看到的讯息
当时候当冲比不会太高
因为这批老先角他们是要做波段北上
会沿着5t10t洗盘不破20t方式一路向上
但是当到50~60时候当时背景是开财报以及警示开月EPS时候
你会发现这批人开始把货出掉把获利入袋
至于之后就是重新操作重新建仓布局
(可以看外资手法)
后面就如新闻报导的
海运股变成台股当冲最大的市场
当时候市场氛围是做多向上(这批入袋的普遍都少量留仓当冲入袋)
我个人是判断这批人把之前获利的放到口袋
拿着2.3成获利资金天天向上冲(赔了顶多少赚)
当一人两人三人主力透过此模式时候
个股就会透过爆量换手一路北上(搭配市场散户共襄盛举)
事实上之前赚一屁股的老先角应该都入袋为安
后面只会拿获利的资金来做当冲少量留仓
现在局势又翻转过来
当时候氛围是好的透过当冲做多向上换手
现在氛围不好方向就改变变成做空当冲换手
主力做空市场散户做多
散户都是小资金个体没办法像大户主力可以拳头握紧
变成整天都是拉高出货 拉高出货 越垫越低 (原因是散户认赔卖给下一个散户)
然后主力又很爱在市场中操作散户情绪 (透过情绪的感染来操作方向)
航海王赚到致富 看他文章 是一个愿意分享的投资人
但是相对他前面已经获利了一段，换而言之纵然在这他认赔砍出
对他来说只是少赚而非赔钱 (要贵在自知)
本金很重要
10万要赚1万很困难
100万要赚1万只需要1分钟
你没本金等到落底超跌你只有叹气的份
今天航运不是没有机会依照EPS来说我也在等好价格XD
这部分我就不多说(也不要寄信问我)
我只是分享这段过程的感想XD
希望下一次航运起涨我能搭上船
最后股灾是一次获利翻倍的机会
对我来说有资金在手我就会把他获利最大化
作法如上一篇文 我在等超跌XD
如果大盘没有在超跌变成止跌开始筑底
我就会开始一张一张针对我看中个股开始射飞镖
目前我会依照去年做法打带跑
然后针对我要的个股依照支撑一张 一张挂单
没买到不追高 真翻转在依照波段 一张一张买上去
今天不太好做大盘撑电子震荡在1.2%以内
很多个股也都开高撑住
但是钢铁...就不太妙
中钢今天收盘竟然收破昨天收盘价
代表他弱于大盘真的很危险
最后远离无本当冲...最近听好多人当冲赔到裤底一包的